考题
要想使直升机向前飞行，必须使旋翼的倾斜锥变大。()
考题
翼内肌浅头起于A. 翼外板的内侧面和腭骨锥突B．下颌角内侧面C．翼肌粗隆D．腭骨锥突E．腭骨锥突和上颌结节
考题
旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是()A.旋产生拉力的作用B.桨叶的惯性离心力的作用C.旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用
考题
滑流理论中，轴流状态下旋翼需用功率可分为哪两部分？
考题
前飞状态下，旋翼、机身和平尾的迎角静稳定性如何？
考题
分析在轴流状态下，旋翼桨叶后摆角的形成原理。
考题
保持什么状态对保证直升机在旋翼自转状态下着陆的安全是极为重要的？
考题
直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时，其每个叶片的工作原理都与飞机机翼的工作原理相似。
考题
直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C、只与桨叶角有关。D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。
考题
单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定（）。A、直升机的起飞重量B、乘客的多少C、旋翼桨叶角的安装
考题
旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）.A、旋产生拉力的作用B、桨叶的惯性离心力的作用C、旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用
考题
多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法？（）A、利用旋翼旋转安全降落B、遥控开伞C、坠落在任意地方
考题
模拟讲解多旋翼遥控状态下动力失效具体处理方法？
考题
单旋翼直升机传动系统在悬停状态下驱动尾桨大约需要消耗的功率是（）。
考题
飞行员在落地前的动作叫做拉姿态，其会产生的现象是（）A、攻角减小，旋翼转速减小B、攻角增大，自转力减小C、攻角增大，旋翼转速增大D、攻角减小，自转力增大
考题
以直-5直升机为例，分析前推驾驶杆操纵旋翼向前倾斜的原理。
考题
地面效应可以（）.A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力
考题
直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的（）和桨叶角.A、质量B、转速C、尺寸D、位置
考题
判断题要想使直升机向前飞行，必须使旋翼的倾斜锥变大。A
对B
错
考题
判断题直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时，其每个叶片的工作原理都与飞机机翼的工作原理相似。A
对B
错