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上单翼飞机带坡度或有较大上仰的姿态着陆时，翼尖（）擦地。

  • A、容易
  • B、不易

参考答案

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考题 飞行操作的保护符号在位置()A、横滚刻度为坡度左右67度，俯仰刻度为上仰30度、下俯15度B、横滚刻度为坡度左右45度，俯仰刻度为上仰25度、下俯13度C、横滚刻度为坡度左右40度，俯仰刻度为上仰22度、下俯10度
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考题 遥控无人机着陆时A.逆风较大时，目测容易高（即推迟接地）B.逆风较大时，目测容易低（即提前接地）C.逆风对着陆没有影响
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考题 在着陆时，当高度下降低于30英尺时，（）。A、姿态被储存B、姿态逐步减小到机头下俯2°C、姿态逐步减小到机头上仰2°D、姿态逐步减小到机头水平
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考题 在云中飞行时，若光线从机头方向投射过来，容易产生（）.A、机头上仰的感觉；B、机头下俯的感觉；C、飞机带坡度飞行。
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考题 当俯仰姿态上仰超过25°或下俯超过13°时，飞行指引杆消失
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考题 关于俯仰姿态保护的说法正确的是（）A、上仰30°，下俯15°B、上仰25°，下俯15°C、形态0---3时为上仰30°（低速时逐渐减小至25°），全形态时为机头上仰25°（低速时逐渐减小至20°），机头下俯15°
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考题 翼墙式隧道洞门主要由端墙和翼墙组成。其中（）用来保证仰坡上的雨水和落石不致掉到线路上。它以10：1的坡度向洞身倾斜。
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考题 襟翼位置双针指示器：（）。A、不能指示缝翼位置B、可以指示缝翼的所有位置C、只能指示缝翼收上和放出到起飞位及从起飞位收上D、只能指示缝翼收上相成出到着陆位及从着陆位收上
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考题 当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时，飞行指引杆消失。A、30°，-15°B、25°，-13°C、25°，-15°
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考题 当作带坡度的着陆时，用驾驶杆（）.A、来使机头下俯，沿一定下滑角滑向地面B、来使机头上仰并保持这种姿态，避免出现过大坡度C、来使旋翼桨盘与坡度平行
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考题 从一个增速急盘旋下降改出方法，哪一个说法是正确的（）A、减小功率、改正坡度、使机头上仰至水平姿态B、减小功率、使机头上仰至水平姿态、改正坡度C、减小俯仰姿态、减小功率、机翼水平
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考题 起飞落地过程中，由于坡度过大导致翼尖或发动机吊舱擦地，属于什么等级的事件？（）A、一般差错B、严重差错C、一般事故征候D、严重事故征候
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考题 单翼机为什么有上单翼飞机、中单翼飞机和下单翼飞机？
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考题 上单翼飞机带侧滑飞行时，由于机身的阻挡作用，将会使横向稳定力矩（）。A、增强B、减弱C、不变
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考题 作用在翼梁腹板上的剪力（）。A、传到翼肋腹板上B、传到机翼蒙皮上C、由翼根向翼尖传递D、由翼尖向翼根传递
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考题 由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果（）A、前轮转弯不能使用B、必须使用选择速度C、进近姿态改变
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考题 姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机带左坡度时，下列正确的操纵是（）A、应柔和地向前顶杆B、应柔和地向左压杆C、应柔和地回杆或向右压杆
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考题 具有上反角的上单翼飞机在侧滑中，侧滑前翼的升力比侧滑后翼的（）A、大B、小C、相等
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考题 遥控无人机着陆时（）A、逆风较大时，目测容易髙（即推迟接地）B、逆风较大时，目测容易低（即提前接地）C、逆风对着陆没有影响
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考题 当后拉驾驶杆时，飞机操纵姿态为（）A、升降舵向上偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰（抬头）B、升降舵向下偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰（抬头）C、升降舵向上偏转，使尾翼升力减小，绕横轴上仰（抬头）D、升降舵向下偏转，使尾翼升力减小，绕横轴上仰（抬头）
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考题 若横滚角超过多少度，A320会发生擦翼尖或发动机擦地（）A、15度B、17.5度C、20度
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考题 单机翼分为（）A、下单翼飞机B、油箱C、上单翼飞机D、中单翼飞机
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考题 PFD上的机尾触地俯仰姿态限制指示了最大的俯仰姿态以避免在着陆时机尾触地的风险，以下说法哪种正确（）A、指示是与被压缩的主起落架相对应的固定值B、指示在400英尺无线电高度时显示，当不再有机尾触地风险时，指示消失C、以上都对
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考题 在倾斜地面着陆时，应该（）.A、使用最大转速和最大进气压力B、如果倾斜面坡度为10。或10。以下，着陆方向与地面垂直C、与倾斜面平行时，当直升机接地前，使机头缓慢上仰
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考题 填空题翼墙式隧道洞门主要由端墙和翼墙组成。其中（）用来保证仰坡上的雨水和落石不致掉到线路上。它以10：1的坡度向洞身倾斜。
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