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气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
- A、可由紊流变为层流
- B、可由层流变为紊流
- C、一般不发生变化
参考答案
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考题
关于附面层下列说法哪些正确?().A、层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度B、气流杂乱无章,各层气流相互混淆称为层流附面层。C、附面层的气流各层不相混杂面成层流动,称为层流附面层。D、层流附面层的流动能量小于紊流附面层的流动能量
考题
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是:().A、翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力,B、由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离。C、飞行马赫数超过临界马赫数之后,机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。D、由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
考题
单选题上临界雷诺数是()A
从紊流转变为层流的判别数B
从层流转变为紊流的判别数C
从缓流转变为急流的判别数D
从缓变流转变为急变流的判别数
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