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泵都工作的情况下,为何中央油箱的油先用()。

  • A、中央泵出口粗且多
  • B、中央泵出口压力大于主油箱的泵
  • C、中央泵用的电压高
  • D、中央泵的位置多

参考答案

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考题 中央油箱引射泵在何种情况下工作()A、增压泵工作时B、主油箱油泵停止工作时C、中央油箱两个增压泵停止工作时D、所有增压泵停止工作时

考题 B-737的燃油消耗顺序是:先用两侧机翼内主油箱的油,再用中央油箱的油。

考题 当中央油箱有油,中央油箱泵工作在自动模式,在飞机起飞时()A、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵停止工作B、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵停止工作C、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵仍工作D、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵仍工作

考题 将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

考题 燃油在供给发动机时:()。A、优先使用机翼油箱的燃油B、当某一侧的机翼油箱增压泵和中央油箱超控泵故障时,发动机无油供给C、引射泵的动力由28VDC供给D、交输活门正常情况下处于关闭位

考题 什么时候中央油箱燃油回油喷射泵工作()A、两个中央油泵被关断B、1号主油箱约2/3满且1号主油箱前泵在工作C、中央油箱约3/4满D、任一发动机在工作

考题 所有增压泵在ON位,中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生()A、1号主油箱前泵打到OFF位B、1号主油箱后泵打到OFF位C、两个中央油箱增压泵打到OFF位D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位

考题 关于中央油箱收集泵描述不对的是()A、由左前燃油泵压力流带动B、左前泵打开就一直工作C、把中央油箱的油抽到左油箱D、左油箱油量小于1,990kgs时才可能有油从中央油箱抽到左油箱

考题 在正常操作中,什么使发动机首先使用中央油箱的油()A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时,主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时,即使打开主油箱增压泵电门,主油箱增压泵也不会工作

考题 下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是()A、当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开B、左前增压泵提供引射源到引射泵C、引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱D、定时电路卡控制搜油时间

考题 飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?A、中央油箱泵开B、中央油箱泵关C、中央油箱泵维持原方式D、开关还决定于起落架状态

考题 中央油箱搜油喷射泵什么时候开始工作()A、当两个中央泵都关断后,自动工作20分钟B、当1号主油箱的油量大于满油量的一半,且1号主油箱前泵工作时将一直工作C、当中央油箱油量大于满油量的3/4时D、当任一发动机工作时

考题 燃油系统正常工作时哪个油箱先用完()A、内油箱;B、中央油箱;C、外油箱。

考题 正常情况下,首先使用中央辅助油箱内的燃油,这是通过完成的()。A、保持主油箱增压泵不工作,直到中央辅助油箱的燃油用完为止B、发动机供油总管内的旁通话门C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门,直到中央辅助油箱的燃油用完为止D、保持交输活门关闭,直到中央辅助油箱的燃油用完

考题 正常情况下,首先使用中央油箱内的燃油是通过()完成的。A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止B、发动机供泊总管内的旁通活门C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止D、保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止

考题 在燃油箱有足够的油,系统工作良好的情况下,若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开,那么首先使用哪个油箱的燃油?()A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、均压油箱

考题 将1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()。A、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门D、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

考题 在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?()A、中央油箱泵继续运转。B、中央油箱泵关。C、C.大翼油箱泵关。中央油箱泵继续运转。D、中央油箱泵关。E、大翼油箱泵关。

考题 当中央油箱两个燃油泵电门都关断时,会发生以下哪种情况()?A、搜油泵抽取中央油箱余油到右油箱B、搜油泵抽取中央油箱余油到左油箱C、搜油泵抽取中央油箱余油供给左发D、搜油泵抽取中央油箱余油供给右发

考题 什么原因导致CONFIG信息指示()。A、有一台发动机在工作,中央泵都在OFF位,中央油箱超过1600磅的燃油B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上

考题 关于A321燃油系统说法错误的是()A、中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C、中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵D、中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

考题 飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?()A、中央油箱泵开。B、中央油箱泵关。C、中央油箱泵维持原方式。

考题 燃油引射泵的功用是()。A、把水和污染物引射出油箱B、当1号油箱的油量低于4.487(bsl1,990kgs)时,将中央油箱的油吸入1号油箱C、不管任何时候只要增压泵工作,将中央油箱的油吸入1号油箱D、供油给APU

考题 飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?A、通过主油箱的旁通活门B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量C、关掉中央油箱的右泵D、打开燃油交输活门

考题 在下列哪种情况下,中央燃油箱指示表有CONFIG(构型)信息()。A、中央油箱油量小于1600磅,并且中央增压泵都处于开位B、中央油箱油量大于1600磅,并且中央增压泵都处于开位C、中央油箱油量小于1600磅,并且中央增压泵都处于关位D、中央油箱油量大于1600磅,并且中央增压泵都处于关位

考题 关于燃油系统供油,以下哪种说法是正确的?()A、正常情况下超控泵先打开,所以先由中央油箱供油B、正常情况下增压泵先打开,所以先由主油箱供油C、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开,由于增压泵的压力大于超控泵的压力,所以先由主油箱供油D、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开,由于超控泵的压力大于增压泵的压力,所以先由中央油箱供油

考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机