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一般情况下,要增加直升机最大负载,最合适的办法是()

  • A、增加转速,增大桨距
  • B、增加转速,减小桨距
  • C、减小转速,增大奖距

参考答案

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考题 在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。 A、增大节距P和增加齿数Z1B、增大节距P和减小齿数Z1C、减小节距P和减小齿数Z1D、减小节距P和增加齿数Z1

考题 在转速不变情况下,螺旋桨吸收功率将随进程比的。() A、增大而增加B、减小而增加C、减小而减少D、增大而不变

考题 在螺旋桨进程比不变情况下,螺旋桨所需功率随转速的______。A.减小而减少B.减小而增加C.增大而减少D.增大而不变

考题 保持油门持续爬升,螺旋桨转速会()A、增加B、减小C、不变

考题 减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化?

考题 保持油门持续爬升,螺旋桨转速会增加还是减小?为什么?

考题 如果绕包头的转速不变,增加牵引轮的线速度,则绕包节距()。A、增大B、减小C、不变

考题 恒转矩负载的特点是()。A、不随转速变化而变化B、转速增加,负载特性亦随着增加C、转速增加,负载特性减小D、转速下降,负载特性增大

考题 恒功率负载的特点是()。A、不随转速变化而变化B、转速增加,负载特性亦随着增加C、转速增加,负载特性减小D、转速下降,负载特性减小

考题 常规直升机的尾桨是如何改变作用力的?()A、变桨距B、变转速C、周期变距D、变直径

考题 如果螺旋桨调速器的平衡弹簧力增加,桨叶角和发动机转速如何变化?().A、桨叶角将增大,转速将增加B、桨叶角将减小,转速将减小C、桨叶角将增大,转速将减小D、桨叶角将减小,转速将增加

考题 减小链传动中的动载荷,最有效的措施是()A、增大中心距B、减小节距C、增加链轮齿数D、降低链轮转速

考题 直升机左.右回转的特点()A、右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率要减小,直升机有下降高度的趋势,应适当地下放总距杆。B、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高度的趋势,应适当下放总距杆。C、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高度的趋势,应适当上提总距杆。

考题 ()不可能使旋翼转速低于允许最小转速.A、正常情况下,上提桨距杆B、发动机停车,桨距比较大C、旋翼与传动机构脱开,上提桨距杆

考题 没有顺桨机构的飞机,发动机停车后,应().A、把变距杆推到最前使转速增大,螺旋桨仍然能够产生正拉力B、把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低,减小负拉力C、增大迎角以防止飞机失速

考题 使用螺旋桨减速器的主要优点是()A、能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速B、螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加C、可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高D、在增大螺旋桨转速情况下,能增大发动机转速

考题 螺旋桨飞行速度取决于:().A、几何桨距和转速B、有效桨距和转速C、滑流和转速D、螺旋桨转速

考题 在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小

考题 当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随().A、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。

考题 要使直升机垂直飞行,应当:().A、增加或减少总距,并操纵油门杆。B、倾斜桨盘。C、改变周期变距。D、增加或减少旋翼的转速。

考题 螺旋桨调速器用于:().A、增加滑油压力B、控制变距油路C、保持螺旋桨转速不变D、改变桨叶角

考题 单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵()。A、改变尾桨桨距B、使旋翼变距C、改变尾桨转速

考题 单选题常规直升机的尾桨是如何改变作用力的?()A 变桨距B 变转速C 周期变距D 变直径

考题 单选题恒转矩负载的特点是()。A 不随转速变化而变化B 转速增加,负载特性亦随着增加C 转速增加,负载特性减小D 转速下降,负载特性增大

考题 单选题在一定转速下,要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。A 增大节距P和增加齿数Z1B 增大节距P和减小齿数Z1C 减小节距P和减小齿数Z1D 减小节距P和增加齿数Z1

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考题 单选题恒功率负载的特点是()。A 不随转速变化而变化B 转速增加,负载特性亦随着增加C 转速增加,负载特性减小D 转速下降,负载特性减小