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发动机的供油要避免燃烧室发生（）.

  • A、超温和超扭
  • B、富油熄火和贫油熄火
  • C、超温和超转
  • D、喘振

参考答案

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考题 发动机排气冒蓝烟会导致( )。A.燃料燃烧不完全B.燃烧室积炭多C.机油消耗量增加D.供油不畅
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考题 发动机排气冒蓝烟的主要原因是( )。A.供油过早B.机油窜入汽缸C.燃烧室积炭多D.喷油器雾化不良
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考题 发动机排气冒蓝烟会导致（）。A、燃料燃烧不完全B、燃烧室积炭多C、机油消耗量增加D、供油不畅
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考题 汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因有（）。A、汽油泵失效或油路严重堵塞B、燃烧室积炭太多C、空气滤清器太脏
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考题 发动机供油系统的功用有（）。A、在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。B、在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。C、根据柴油发动机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油发动机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。D、储存一定数量的柴油，保证汽车的最大行驶里程。
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考题 发动机的供油正时，只能在发动机上进行个体供油时间的调整。
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考题 氧化安定性不好，柴油生成的沉淀就会使（）堵塞，在发动机燃烧室形成大量积炭。A、喷油嘴B、火花塞C、过滤器D、供油管道
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考题 决定柴油最佳供油提前角的是（）。A、供油量和发动机转速B、发动机的最高转速C、发动机的最大供油量D、发动机的最大负荷
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考题 提高柴油机功率最有效的措施是增加（）和供油量。A、充气量B、提高燃烧室温度C、提高发动机转速D、提高喷射压力
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考题 汽油发动机的燃料供给系不供油或供油不畅的原因有：（）A、汽油泵失效或油路严重堵塞B、燃烧室积炭过多C、空气滤清器太脏
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考题 来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路
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考题 紧急燃油关断活门的作用是：（）。A、当发动机发生喘振时紧急关断供油B、当发动机EGT超温时紧急关断供油C、当发动机高压转轴断裂时，关断供油D、当发动机低压转轴断裂时，关断供油
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考题 下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是（）。A、汽油泵失效或油路严重堵塞B、燃烧室积炭过多C、空气滤清器太脏
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考题 柴油机排气冒蓝烟是因为（）。A、机油进入燃烧室B、供油量大C、供油量不均匀D、供油时间迟
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考题 柴油机的最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而变化的。供油量大，转速高，则最佳喷油提前角要（）；整体式燃烧室的最佳喷油提前角比分隔式燃烧室（）。
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考题 发动机排气冒蓝烟的主要原因是（）。A、供油过早B、机油窜入气缸C、燃烧室积炭多D、喷油器雾化不良
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考题 柴油发动机发生“飞车”时，应迅速（），阻断供油。
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考题 发动机采取人工直流供油的主要危害是容易发生火灾。
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考题 柴油发动机供油时间（），将使气缸发生有规律的敲击声。
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考题 气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量。
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考题 发动机停车时，下述哪一个部件切断向燃烧室的供油（）A、压力调节活门B、计量活门C、风车旁路活门D、最小压力和切断活门
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考题 下列说法正确的是（） ①涡桨发动机起动供油系统的主要功用是在燃烧室内形成火源，以便点燃工作喷嘴喷油形成的油气混合气 ②工作喷嘴供油是从发动机转动开始一直到发动机停车时为止A、①②都正确B、仅②正确C、①②都不正确D、仅①正确
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考题 航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
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考题 单选题下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是（）。A 汽油泵失效或油路严重堵塞B 燃烧室积炭过多C 空气滤清器太脏
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考题 单选题决定柴油最佳供油提前角的是（）。A 供油量和发动机转速B 发动机的最高转速C 发动机的最大供油量D 发动机的最大负荷
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考题 单选题汽油发动机的燃料供给系不供油或供油不畅的原因有：（）A 汽油泵失效或油路严重堵塞B 燃烧室积炭过多C 空气滤清器太脏
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考题 单选题提高柴油机功率最有效的措施是增加（）和供油量。A 充气量B 提高燃烧室温度C 提高发动机转速D 提高喷射压力
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