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液压系统压力组件的作用?


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考题 失去液压A系统压力时,起落架如何放下()? A、人工放B、用液压B系统的压力C、用起落架转换组件D、用液压B系统的压力和起落架转换组件

考题 溢流阀在液压系统中的作用有:一是起()作用,保持液压系统的压力恒定;二是起(),防止液压系统过载。

考题 下列哪个系统不能由备用液压系统提供压力()。A、左右发反推B、前缘装置C、后缘襟翼D、备用方向舵控制组件

考题 拖泵储能器的主要作用是()。A、保证液压系统压力稳定;B、提高液压系统压力;C、降低液压系统压力。

考题 在什么情况下动力转换组件(PTU)给自动缝翼系统提供备用动力()A、探测到A液压系统失去压力B、液压系统A发动机驱动泵不工作C、备用襟翼位置电门瞬时按到放下位D、液压系统B发动机驱动泵压力降到限制值以下

考题 液压系统A的压力传感器位置()A、主轮舱前隔板上B、系统A的EMDP上C、系统A压力组件上D、以上都不对

考题 升降舵感觉变换组件中的减压器失效时()。A、组件将向作动器提供3000PSI的液压压力B、组件将向作动器提供850PSI的液压压力C、组件将向作动器提供900PSI的液压压力D、组件将关断,不向外提供压力

考题 液压(液压弹簧)操动机构检修:压力开关组件(含安全阀)检修时对于采用()结构的压力开关组件,严禁人为强力改变弹簧管弯曲度。A、不锈钢管B、铜管C、弹簧管D、压力管

考题 当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

考题 后缘襟翼优先活门的目的是什么?()A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低,它起动液压系统的动力转换组件(PTU)C、如果B系统液压压力低,它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中,停止液压油流向前缘装置

考题 液压系统中的热交换器位于()A、供压管路B、油泵壳体回油路C、系统回油管路D、压力组件内

考题 液压传动系统中,液压油的作用主要是传递压力。

考题 液压泵,其作用是为液压传动系统提供()。A、压力B、动力C、压力油

考题 备用刹车选择活门的作用是什么()A、隔离储压器的压力B、阻止A液压系统用于备用刹车C、阻止B液压系统用于备用刹车D、A,B系统均有压力时,使用A液压系统的压力用于备用刹车

考题 安全阀的作用是降低汽车液压系统的液压压力。

考题 液压系统的压力和油量可能在哪个显示组件上观察到()A、下显示组件上B、上显示组件上C、机长或副驾驶内侧显示组件上D、以上几个显示组件都可以按需显示液压系统的压力和油量

考题 液压系统中用于驾驶舱显示的压力传感器位于()A、主轮舱前壁板A、B系统压力组件上B、主轮舱前壁板A、B系统EDP与压力组件之间C、主轮舱后壁板A、B系统压力组件上D、主轮舱后壁板A、B系统EDP与压力组件之间

考题 压力组件的作用是对液压油进行()A、分配B、加热C、冷却D、清洁

考题 起落架转换组件使用的是哪个系统的液压压力()A、A或B液压系统B、备用液压系统C、A液压系统D、B液压系统

考题 襟翼动力组件的压力来至于()A、液压系统AB、液压系统BC、备用液压系统D、动力转换组件系统

考题 进口导向叶片作动器和防喘活门的伺服压力油来自()A、液压系统;B、燃油控制组件FCU;C、ECB。

考题 主液压系统压力组件功用是()。A、监控系统压力B、清洁、分配C、过压保护D、以上说法都对

考题 A液压系统压力组件上有个()电门,B液压系统压力组件上有个()电门,B系统比A系统多了一个给()提供低压信号的电门()。A、2个,3个,PTU控制活门B、3个,4个,PTU控制活门C、2个,3个,备用方向舵关断活门D、3个,4个,备用方向舵关断活门

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是()A、提供前轮转弯系统液压压力B、控制前轮转弯系统作动角度C、反馈前轮转弯角度D、是一个电—液控制组件

考题 前轮转弯液压控制组件中的储压器的作用是().A、补偿压力的损失B、缓冲快速移动C、发生气隙时提供液压压力D、调节前轮转弯速度

考题 下列使用组件()不能由液压A系统提供压力。A、正常刹车B、地面扰流板C、起落架D、正常前轮转弯