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在飞机结构中,下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计()。
- A、蒙皮
- B、机翼梁的腹板
- C、机翼梁的缘条
- D、货舱地板支撑骨架
参考答案
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n设计与n使用的实际意义分别是()A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小
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结构破损安全强度规范的设计思想可表达为: ()A、结构发生大面积破坏时,不会引起灾难性后果B、结构出现可检裂纹时就认为结构已失效C、对损伤认为飞机已到寿D、结构中单个构件破坏时,整个结构不会发生灾难性破坏
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结构破损安全强度规范的设计思想可表述为()A、结构发生大面积破坏时,不会引起灾难性后果B、结构出现可检裂纹时就认为结构已失效C、对损伤结构维修已不经济时,认为飞机到寿D、结构中单个构件破坏时,整个结构不会发生灾难性破坏
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什么是飞机结构的限制载荷:().A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷
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