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单选题
升降带平整区和跑道端安全地区内的混凝土、石砌及金属基座、各类井体及井盖等,除非功能需要,应当埋到土面以下()厘米深。
A
20
B
30
C
50
D
80
参考答案
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解析:
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考题
与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区,压实度也要求达()以上。
A. 0. 95
B. 0. 90
C. 0. 85
D. 0.80
考题
与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区,压实度也要求达( )以上。A.0.95
B.0.90
C.0.85
D.0.80
考题
土面区的每日检查应当包括()。A、草高情况和标记牌和标志物的完好情况B、是否有危及飞行安全的物体、杂物、障碍物等,允许存在的障碍物的障碍灯和标志是否有效C、面区内各种灯、井基座与土面区的高差,土面区沦陷、冲沟、积水等情况D、航空器气流侵蚀情况
考题
单选题机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。平整度一般采用3m直尺检查,最大间隙:土基不大于( )mm。A
20B
30C
40D
50
考题
单选题与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)( )以上。A
0.92~0.93B
0.94~0.95C
0.96~0.98D
0.99
考题
单选题机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。有强度要求的土面区,压实度要求达( )以上。A
0.85B
0.90C
0.96D
0.98
考题
多选题土面区的每日检查应当包括()A草高情况B标记牌和标志物的完好情况C是否有危及飞行安全的物体、杂物、障碍物等D土面区内各种灯、井基座与土面区的高差,土面区沉陷、冲沟、积水等情况E航空器气流侵蚀情况F允许存在的障碍物的障碍灯和标志是否有效
考题
单选题在升降带平整区内,用三米直尺测量,高差不得大于()厘米,并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内,除航行所需的助航设备或装置外,不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。A
2B
3C
5D
10
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