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主动授信批复后,分行可根据主动授信客户的授信使用需求,在信贷系统中发起授信业务申请,()依据主动授信批复,采用()方式审批,最终明确使用主动授信额度的用信主体、业务品种、期限、利率、保证金比例、担保方式等授信要素。

  • A、总行信用风险管理部,统一审批
  • B、总行和地区信用风险管理部,逐级按权限审批
  • C、地区信用风险管理部,授权审批
  • D、总行或地区信用风险管理部,随机审批

参考答案

更多 “主动授信批复后,分行可根据主动授信客户的授信使用需求,在信贷系统中发起授信业务申请,()依据主动授信批复,采用()方式审批,最终明确使用主动授信额度的用信主体、业务品种、期限、利率、保证金比例、担保方式等授信要素。A、总行信用风险管理部,统一审批B、总行和地区信用风险管理部,逐级按权限审批C、地区信用风险管理部,授权审批D、总行或地区信用风险管理部,随机审批” 相关考题
考题 信贷风险预警和主动退出机制是通过对“()”进行持续的贷后监控,及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识,尽早采取抢救措施主动退出,最大程度减少交通银行损失。A、 正常类授信客户B、 关注类授信客户C、 次级类授信客户D、 可疑类授信客户

考题 主动授信采用()方式进行,由总行公司业务部每年集中组织分行申报此类高端客户主动授信材料,申报材料应交待清楚客户基本情况,基础性资料可适当简化。A、系统B、纸质C、纸质和系统并行D、纸质或系统

考题 信贷风险预警和主动退出机制是通过对“关注类授信客户”进行持续的贷后监控,及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识,尽早采取抢救措施主动退出,最大程度减少交通银行损失。

考题 信贷风险预警和减持退出机制是通过对“()”进行持续的贷后监控,及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识,尽早采取抢救措施主动退出,最大程度减少交通银行损失。A、可疑类授信客户B、损失类授信客户C、正常类授信客户D、问题类授信客户

考题 信贷管理系统“信e贷”授信审批类客户的授信方案与信贷管理系统授信审批结论一致。

考题 同业客户授信工作根据授信业务申请方式分为()A、主动授信B、申请授信C、内部授信D、外部授信

考题 关于授信方案的审批流程,以下表述正确的是()。A、授信方案审批的基本流程为:调查、审查、审议、审批、(报备)B、对于存量续授信、余额授信审批流程在以上规定的基础上可适度简化C、对于行业重点客户、总行级核心客户中同业竞争激烈、办理时效要求高的存量续授信和余额授信业务,同时符合授信方案审批相关条件的,可简化审批流程。连续以此种方式审批授信的次数不超过1次D、对于行业重点客户、总行和一级分行级核心客户,在客户明确提出业务需求之前,可通过公开市场渠道收集客户相关信息,主动为客户预先核定授信额度;符合上述条件的集团客户,可由客户管理行依据合并报表以及客户在XX银行存量信用等信息为客户核定授信额度,不需下级行上报授信需求

考题 市分行信贷监管员的职责主要有()。A、每季度对大额授信客户要进行一次现场风险监管,形成风险监管报告,并向省分行信贷管理部、市分行行长及贷审会汇报。B、对所辖支行大额授信客户风险监管自律监管每季度至少1次,检查大额授信客户个数不少于该行大额授信客户总个数的80%。C、督促、帮扶大额授信客户所在县支行做好大额授信客户风险监管工作,每季度至少1次。D、及时预警、处置风险信号。

考题 对高端客户主动授信的批复,必须明确()等要素。A、业务品种B、期限C、利率D、主动授信额度

考题 对于综合授信需求急迫的重点优质客户可实施(),即对于授权规定需报总行审议综合授信额度的客户,经所在一级分行行文申请,以及总行授信审批部门审核同意后,可由一级分行组织预审议该客户综合授信方案。A、合并申报B、追加申报C、变更申报D、预授信

考题 关于集团客户综合授信额度维护,以下说法正确的是()A、总行营销管理部不再受理分行的具体信贷授信额度切分申请B、各分行若要使用该综合授信额度,需向总行营销管理部提出信贷授信额度切分申请C、总行营销管理部在收到额度切分申请后,应根据按照授信审批通知书要求,将切块额度划分至各分行D、通过控制集团客户在CFP系统内的授信合同金额,按照“先到先得、适度平衡”的原则对额度规模、占用进度等进行统一管理和手工维护

考题 主动授信客户的授信额度无须申报,可直接使用。

考题 主动授信为针对高端客户的预授信,其额度()集团客户授信控制额度。A、占用B、不占用C、按50%折算后占用D、按80%折算后占用

考题 办理公司客户授信业务时,客户经理应该()。A、使用本人动态口令卡登录信贷管理系统办理授信业务B、使用他人动态口令卡登录信贷管理系统办理授信业务C、让他人使用本人动态口令卡登录信贷管理系统办理授信业务D、以上均不对

考题 客户经理在信贷系统发起授信申请时填写的授信期限指的就是贷款期限。()

考题 单选题办理公司客户授信业务时,客户经理应该()。A 使用本人动态口令卡登录信贷管理系统办理授信业务B 使用他人动态口令卡登录信贷管理系统办理授信业务C 让他人使用本人动态口令卡登录信贷管理系统办理授信业务D 以上均不对

考题 单选题主动授信为针对高端客户的预授信,其额度()集团客户授信控制额度。A 占用B 不占用C 按50%折算后占用D 按80%折算后占用

考题 单选题主动授信批复后,分行可根据主动授信客户的授信使用需求,在信贷系统中发起授信业务申请,()依据主动授信批复,采用()方式审批,最终明确使用主动授信额度的用信主体、业务品种、期限、利率、保证金比例、担保方式等授信要素。A 总行信用风险管理部,统一审批B 总行和地区信用风险管理部,逐级按权限审批C 地区信用风险管理部,授权审批D 总行或地区信用风险管理部,随机审批

考题 单选题对高端客户主动授信的批复,必须明确()等要素。A 业务品种B 期限C 利率D 主动授信额度

考题 单选题主动授信采用()方式进行,由总行公司业务部每年集中组织分行申报此类高端客户主动授信材料,申报材料应交待清楚客户基本情况,基础性资料可适当简化。A 系统B 纸质C 纸质和系统并行D 纸质或系统

考题 单选题对高端客户主动授信的批复,可不明确业务品种、期限、利率、保证金比例等,但应明确()。A 主动授信额度以及担保方式B 额度授信主体以及担保方式C 主动授信额度及额度授信主体D 主动授信额度、额度授信主体以及担保方式

考题 单选题信贷风险预警和减持退出机制是通过对“()”进行持续的贷后监控,及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识,尽早采取抢救措施主动退出,最大程度减少交通银行损失。A 可疑类授信客户B 损失类授信客户C 正常类授信客户D 问题类授信客户

考题 单选题对于综合授信需求急迫的重点优质客户可实施(),即对于授权规定需报总行审议综合授信额度的客户,经所在一级分行行文申请,以及总行授信审批部门审核同意后,可由一级分行组织预审议该客户综合授信方案。A 合并申报B 追加申报C 变更申报D 预授信

考题 多选题客户经理主管在信贷系统中收到新业务申请时可以选择()。A一般授信业务提交至分行行长B特别授信业务提交至审批中心C资料不完整退回创建授信申请的客户经理D资料不完整退回复核授信申请的客户经理

考题 多选题关于集团客户综合授信额度维护,以下说法正确的是()A总行营销管理部不再受理分行的具体信贷授信额度切分申请B各分行若要使用该综合授信额度,需向总行营销管理部提出信贷授信额度切分申请C总行营销管理部在收到额度切分申请后,应根据按照授信审批通知书要求,将切块额度划分至各分行D通过控制集团客户在CFP系统内的授信合同金额,按照“先到先得、适度平衡”的原则对额度规模、占用进度等进行统一管理和手工维护

考题 多选题同业客户授信工作根据授信业务申请方式分为()A主动授信B申请授信C内部授信D外部授信

考题 单选题授信业务获批后,根据()的要求,督促客户落实授信条件,并监督客户按信贷方案及合同约定用途使用贷款,主动防范和化解可能产生的各类风险。A 授信批复B 授信评审人C 有权审批人D 审查人

考题 单选题信贷风险预警和主动退出机制是通过对“()”进行持续的贷后监控,及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识,尽早采取抢救措施主动退出,最大程度减少交通银行损失。A  正常类授信客户B  关注类授信客户C  次级类授信客户D  可疑类授信客户