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翻车机运行中最后一节车卸完时，重调机返回原位，当大臂落下时将（）就地操作箱上（）开关切换到（）位置，将最后一节车推出。

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更多 “翻车机运行中最后一节车卸完时，重调机返回原位，当大臂落下时将（）就地操作箱上（）开关切换到（）位置，将最后一节车推出。” 相关考题
考题 重车调车机控制箱设于调车机车体上,翻车机本体各设一个就地控制箱。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 重调机就地操作箱在重调机本体上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 翻车机哪几个地方设有就地操作箱()。 A、重调机B、重车线C、空车线D、夹轮器
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考题 单台翻车机系统中急停按钮分布在()。 A、中控台B、翻车机就地操作箱C、重调机就地操作箱D、重车分离岗位就地操作箱
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考题 正常停车步骤有()。 A、将空车推出翻车机B、翻车机回零位、松压松靠到位C、重调机在回退到位处且大臂抬起D、夹轮器松夹到位、止挡器落到位
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考题 翻车机系统由()、重调机本体、止挡器、夹轮器、除尘装置等部分组成。 A、翻车机本体B、轨道C、压车梁D、靠车梁
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考题 ()与就地运行唯一的区别是在翻车机中控室的集控台上,分别对重调机、翻车机进行操作,操作方式与就地运行完全相同。 A、自动运行B、调试运行C、集中手动运行D、联锁运行
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考题 当最后一节车进入翻车机本体翻卸时,调整重调机(),观察本体空车钩头情况,确保连接顺利。 A、前钩开度B、后钩开度C、大臂高度D、本体距离
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考题 重车调车机控制箱设于()。 A、重调机车体上B、重调机大臂上C、重调机油箱上D、重调机缓冲器上
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考题 翻卸作业停止后,应把重调机停在()位置,大臂升起到位,夹轮器处在松开状态,止挡器落下。 A、前进到位B、回退到位C、翻车机本体侧D、回退极限
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考题 翻车机正翻后进行回翻至零位,开始松靠松压,重调机()与翻车机本体内空车连挂,将空车推出翻车机本体。 A、前钩B、后钩C、大臂D、本体
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考题 翻车机操作工开动翻车机到装车位置(即内外轨道对正)停稳,打开阻车器,推进重车,在顶出空车后,关闭阻车器,再行翻车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 拨车机原位是指拨车机停止在走行原位处,大臂90°位,重、空钩销上位,重、空钩舌开的状态() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机旁操作箱上设有()和()两种操作方式，只有将开关打在()上时，才能在集中操作室内运行。
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考题 翻车机光电管不通，拨车机于原位可以降大臂。A对B错
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考题 当少于5节车时，在最后一节槽车下要放铁鞋。
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考题 当有一节动车牵引器隔离后，列车将限速（）公里/小时运行。
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考题 翻车机推车器的作用是将一节载矿车辆推送至（）内。
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考题 当一节车制动无法缓解时，可以将（）打至垂直位置，隔离单节车制动。A、BSPBB、PBC、BIPSD、VCBS
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考题 调车信号机关闭的时机是列车的（）越过该信号机A、第一节车厢B、中间车厢C、最后一节车厢D、任一车厢
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考题 分析事故原因，制定防范措施。 事故经过：2#卸车机链斗掉落事故，05年4月7日，丙班2＃卸车机司机卸完煤后，将2#卸车机开到南侧等待接车，在开到南侧最后一节车皮处时链斗掉落，将卸车机主梁砸弯，两台链斗减速机摔裂，链斗直接掉到车皮内。
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考题 拨车机牵引一节重车前进的联锁关系？
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考题 翻车机系统作业时，若钩销与车皮挂的太紧，摘不动钩时，可将（）就地操作箱上重调机（）开关打到（）位置，再将（）开关打到（）位，使重调车向后点动，释放车皮间的牵引力，在进行摘钩。
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考题 翻车机系统作业时，当遇到大风大雨天气（）或翻卸完毕整列车皮（）时，要将最后两节车皮的（），并在最后一节车皮（）下放入（）。
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考题 翻车机重车推车器推动重车时的注意事项是什么？
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考题 说出翻车机系统在运行时，重车调车机四个自动停车位置？
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考题 翻车机光电管不通，拨车机于原位可以降大臂。
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