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当一节车制动无法缓解时，可以将（）打至垂直位置，隔离单节车制动。
- A、BSPB
- B、PB
- C、BIPS
- D、VCBS
参考答案
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考题
下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
考题
单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）A、加大制动级位，确保可靠停车B、一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务C、而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务D、五节及以上无制动力，申请救援
考题
关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）A、重新旋转“停发制动模式”开关尝试缓解B、确认运行端“制动控制电源2”是否跳闸，跳闸则复位C、可尝试将“制动旁路”打至合位动车D、下车底拉停放制动缓解手柄时，应申请降弓，只需缓解列车一侧的停放制动
考题
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
考题
单选题单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）A
加大制动级位，确保可靠停车B
一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务C
而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务D
五节及以上无制动力，申请救援
考题
单选题NJ04电客车司机室隔墙电气柜内（）按钮用于，当某个车的制动系统重大故障不能缓解常用制动时，按下该按钮，可以将故障车的常用制动缓解。（不能缓解紧急制动和停放制动）A
RERSB
BBSC
DDBSD
VCBS
考题
单选题单节或多节车空气制动不能缓解是下列说法错误的是（）A
按下强迫缓解按钮缓解制动B
出现此故障列车不会切除牵引力，司机需要立即停车处理C
若强迫缓解按钮无法缓解气制动则切除相应车的H6，H7D
切除五节及以上车的H6，H7需要申请救援
考题
填空题宁天城际救援车连挂完毕后，故障车需将（）打至（），隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位（），不论推进或牵引运行时，都将模式开关和主控钥匙置于（）位，将救援灯开关转至“（）”位。
考题
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
考题
单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A
停放制动旁路开关B
摩擦制动旁路开关C
B9阀D
紧急牵引开关
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