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什么是减速器的减速比?


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考题 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )。A.产生离地间隙B.产生减速比C.增大扭矩D.减小扭矩

考题 以大功率中速机做主机驱动螺旋桨时,对齿轮减速器的要求是:() A、必须要有很高的减速比,才能满足螺旋桨所需的低转速B、要求不高的减速比,就可满足大功率的传递C、必须有很高的减速比,才能传递很大的功率D、满足重量轻、尺寸小,减速比高

考题 圆柱齿轮外啮合形轮边减速器主要适用于主减速比大的重型汽车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于减速器,下列说法错误的是()。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

考题 什么叫减速比?

考题 轮边减速器的太阳齿轮数为17,内齿圈数为43,则它的减速比为0.395。

考题 提升机2JK—2.5/20型号中的数字20的含义是()。A、最大提升速度B、减速器名义减速比C、允许最大静张力D、卷筒直径

考题 行星齿轮减速器的减速比为()。A、40:1B、41:1C、42:1D、43:1

考题 下面哪一项不是轮边减速器的功用()A、进一步增大减速比B、可减小主减速器的尺寸C、增大半轴传递的扭矩D、增大车辆离地间隙,提高通过性

考题 简述什么是减速比(慢化比)?

考题 转辙机减速器的减速比为()。A、40.1B、41.1C、42.1D、43.1

考题 ZD6转辙机减速器的减速比为()A、42:1B、41:1C、40:1D、59:1

考题 ZD6系列电动转辙机减速器的减速比为()。

考题 主动齿轮24个齿,从动齿轮72齿组成的单级减速器,减速比=24÷3。

考题 单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。

考题 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩

考题 减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。

考题 驱动桥轮边减速器的减速比与()有关。A、太阳轮齿数和内齿圈齿数B、行星轮齿数C、行星轮个数

考题 判断题主动齿轮24个齿,从动齿轮72齿组成的单级减速器,减速比=24÷3。A 对B 错

考题 判断题单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。A 对B 错

考题 单选题转辙机减速器的减速比为()。A 40.1B 41.1C 42.1D 43.1

考题 填空题ZD6系列电动转辙机减速器的减速比为()。

考题 单选题驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。A 产生离地间隙B 产生减速比C 增大扭矩D 减小扭矩

考题 单选题以大功率中速机做主机驱动螺旋桨时,对齿轮减速器的要求是()A 必须要有很高的减速比,以满足螺旋桨所需的低转速B 要求不高的减速比,就可满足大功率的传递C 必须有很高的减速比,才能传递很大的功率D 满足重量轻、尺寸小,减速比高

考题 问答题简述什么是减速比(慢化比)?

考题 单选题行星齿轮减速器的减速比为()。A 40:1B 41:1C 42:1D 43:1

考题 判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A 对B 错