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单选题
汽车空调系统里,控制液体制冷剂汽化的装置是()
A

蒸发器

B

冷凝器

C

压缩机

D

膨胀阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

考题 在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

考题 汽车空调系统工作时,如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现,说明制冷剂过量。

考题 目前,汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是()。

考题 汽车空调系统里,控制液体制冷剂汽化的装置是()A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀

考题 通过节流装置使高压常温制冷剂液体(),蒸发,从而吸收热量。A、压缩B、汽化C、膨胀D、冷凝

考题 在制冷装置中毛细管对进入蒸发器的液态制冷剂(),并实现流量控制。A、汽化B、液化C、节流降压D、控制温度

考题 制冷剂液体在蒸发器内沸腾汽化,实现制冷。

考题 使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。()

考题 汽车空调系统主要由()、()、()、()、()、()、控制电路及保护装置等组成。

考题 汽车空调系统里,对制冷剂进行散热的装置是()A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀

考题 汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀

考题 制冷剂无论在什么温度下,液体表面的汽化过程就是蒸发。

考题 吸收剂是吸收蒸发器内的()制冷剂。A、饱和液体B、未饱和液体C、液体D、汽化的气体

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()。A、膨胀B、蒸发器C、压缩机D、冷凝器

考题 汽车空调装置中,通过()使液体制冷剂变为低压低温的气体。A、蒸发器B、膨胀阀C、压缩机D、冷凝器

考题 在汽车空调系统中,压缩机排出的高温高压的气态制冷剂在压力不变的情况下,温度从70℃降到()时它就能变成液体。

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机

考题 汽车空调、家用空调的基本原理都是利用易于蒸发的制冷剂,使之汽化,然后带走空气中的热量,从而达到制冷效果。汽化后的制冷剂再压缩变成()并释放出它的热量。A、液体B、固体C、晶体D、混合物

考题 在汽车空调系统中,控制蒸发器温度的办法,主要是控制().A、压缩机的转速B、冷凝压力C、蒸发压力D、制冷剂循环次数

考题 汽车空调蒸发器的作用,是使制冷剂()。A、从高压液态吸热蒸发B、从高温气态吸热汽化C、从低压液态吸热汽化D、从液态散热蒸发汽化

考题 制冷压缩机一般利用()作为控制能量调节装置的动力。A、制冷剂液体压力B、制冷剂气体压力C、润滑油压力D、电动装置

考题 判断题汽车空调系统工作时,如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现,说明制冷剂过量。A 对B 错

考题 单选题吸收剂是吸收蒸发器内的()制冷剂。A 饱和液体B 未饱和液体C 液体D 汽化的气体

考题 单选题汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()。A 蒸发器B 冷凝器C 压缩机D 膨胀阀

考题 单选题汽车空调系统里,对制冷剂进行散热的装置是()A 蒸发器B 冷凝器C 压缩机D 膨胀阀