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单选题
流波效应显示，如果流向与浪向成一定夹角，则波浪通过海流后（）
A
波高波长发生变化
B
波向发生改变
C
C.B都对
D
D.B都错
参考答案
参考解析
解析：
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更多 “单选题流波效应显示，如果流向与浪向成一定夹角，则波浪通过海流后（）A 波高波长发生变化B 波向发生改变C C.B都对D D.B都错” 相关考题
考题
关于流波效应的研究表明,()。
A、波浪和海流的运动方向相反或接近相同时，波高不变B、波浪和海流的运动方向相同或接近相同时，波高增大C、波浪和海流的运动方向相反或接近相反时，波高减小D、波浪和海流的运动方向相反或接近相反时，波高增大
考题
关于波浪理论的描述错误的有( )。A．第三浪和第五浪是调整浪B．波浪理论最重要的因素是完成某个形态所经历的时间C．完整周期的波浪数目与弗波纳奇数列有密切关系D．四浪的浪底一定比一浪的浪尖高
考题
“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的________。A.船首向与船舶总流向的夹角B.船迹向与船舶总流向的夹角C.A、B都对D.A、B都不对
考题
关于波浪理论的描述不正确的有（ ）。A．一个完整的周期通常由8个子浪形成B．4浪的浪底一定比1浪的浪尖高C．完整周期的波浪数目与弗波纳奇数列有密切关系D．波浪理论中的任何一浪，其要么是主浪，要么是调整浪E．5浪是上升的最后一浪，所以5浪的浪尖是整个周期的最高点
考题
在关于波浪理论的描述中，下列正确的有：（ ）。A．一个完整的周期通常由8个子浪形成B．4浪的浪底一定比1浪的浪尖高C．5浪是上升的最后一浪，所以5浪的浪尖是整个周期的最高点D．波浪理论中的任何一浪，其要么是主浪，要么是调整浪E．完整周期的波浪数目与弗波纳奇数列有密切关系
考题
同样大小的波浪，船舶的颠簸程度会因与波向相对位置不同而有很大差异。下列说法错误的是（）。A、横浪允许的波高比顺浪小B、吨位越大，允许波高越大C、油轮比件杂货船允许的波高大D、油轮比件杂货船允许的波高小
考题
单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）A
船首向与船舶总流向的夹角B
航迹向与船舶总流向的夹角C
船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角D
航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角
考题
单选题关于流波效应的研究表明，（）。A
波浪和海流的运动方向相反或接近相同时，波高不变B
波浪和海流的运动方向相同或接近相同时，波高增大C
波浪和海流的运动方向相反或接近相反时，波高减小D
波浪和海流的运动方向相反或接近相反时，波高增大
考题
单选题同样大小的波浪，船舶的颠簸程度会因与波向相对位置不同而有很大差异。下列说法错误的是（）。A
横浪允许的波高比顺浪小B
吨位越大，允许波高越大C
油轮比件杂货船允许的波高大D
油轮比件杂货船允许的波高小
考题
单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）.A
船首向与船舶的总流向的夹角B
航迹向与船舶的总流向的夹角C
船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航首向的夹角D
船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
考题
单选题冬半年比斯开湾航线海况十分恶劣，经常可以遇到10m以上大浪，这是因为（）。 Ⅰ．冬半年北大西洋中高纬为狂风恶浪区； Ⅱ．湾口对着大西洋，当波浪传入后，水深变浅，波高剧增； Ⅲ．因狭管效应，从北岸流入南岸流出的海流又进一步使波高增大； Ⅳ．冬半年北大西洋低纬海域为狂风恶浪区； Ⅴ．湾口对着大西洋，当波浪传入后，水深变浅，波高减小； Ⅵ．因流波效应，从北岸流入南岸流出的海流又进一步使波高增大。A
Ⅰ，Ⅱ，ⅥB
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅥC
Ⅲ～ⅥD
Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ
考题
单选题设船舶以与波浪方向成一定的交角μ和船速V在波浪中运动，则波浪相对于船舶的传播速度为VE=c+Vcosμ，其中VE表示（）。A
相对波速B
波速C
船首向与波向的交角，简称波向角D
时间
考题
多选题以下那些海流向东流动？（）A加里福利亚海流B北太平洋海流；C赤道逆流D北赤道流；E西风漂流
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