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单选题
提高船舶静稳性的方法有（）。 Ⅰ、提高重心 Ⅱ、降低重心 Ⅲ、减少自由液面 Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆 Ⅴ、调整重物的水平位置 Ⅵ、垂直向上移动重物
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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考题 提高船舶稳性的措施有______。A.增加船宽;减小受风面积B.加大型深;液舱内设置纵向水密舱壁C.降低重心高度;防止重物移动D.A+B+C
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考题 自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。A.重心B.稳性C.浮性D.初稳性高度
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考题 提高船舶静稳性的方法有______。Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、减少自由液面Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆Ⅴ、调整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移动重物A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A.重心高度降低B.稳性高度降低C.复原力矩增大D.横倾加剧
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考题 作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确?A.形成自由液面后，降低船舶稳性B.重心高度降低，船舶稳性下降C.重心高度发生改变，提供船舶稳性
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考题 装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以______，从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心
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考题 自由液面将使船舶：A.重心高度降低B.稳心高度升高C.稳性降低D.稳性高度增加
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考题 船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）。A降低船的重心B降低航行速度C减小悬挂载荷D减小受风面积
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考题 自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）A、将液体舱横充满以消除自由液面B、装载时不让船舶倾斜C、运输中保持船舶不摇摆D、减少自由液面对稳性的影响
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考题 作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确？（）A、形成自由液面后，降低船舶稳性B、重心高度降低，船舶稳性下降C、重心高度发生改变，提高船舶稳性
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考题 水灭火对船舶稳性的影响主要表现在（）A、扩大自由液面B、提高船舶重心高度C、A＋B
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考题 舱柜内因存在自由液面而使船舶（　）的影响称为自由液面影响。A、重心高度降低B、稳性高度降低C、复原力矩增大D、横倾加剧
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考题 悬挂重物总会使船舶稳性（）。A、提高B、降低C、不变D、不一定
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考题 装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心
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考题 单选题自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的（）提高。A 重心B 稳性C 浮性D 初稳性高度
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考题 单选题船上存在自由液面将使船舶（）。A 稳性降低B 初稳性高度提高C 重心高度减小D 复原力臂增大
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考题 单选题船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）。A 降低船的重心B 降低航行速度C 减小悬挂载荷D 减小受风面积
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考题 单选题船内重物水平横移将使船舶（）。A 重心降低B 重心提高C 产生横倾角D 稳性增大
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考题 单选题自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。A 重心B 稳性C 稳性力臂D 初稳性高度
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考题 单选题作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确？（）A 形成自由液面后，降低船舶稳性B 重心高度降低，船舶稳性下降C 重心高度发生改变，提高船舶稳性
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考题 单选题水灭火对船舶稳性的影响主要表现在（）A 扩大自由液面B 提高船舶重心高度C A＋B
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考题 单选题液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与（）有关。A 船舶排水量B 船舶重心高度C 船舶浮心高度D 形状稳性力臂
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考题 单选题大风浪天提高船舶稳定性，常采取的措施（）。A 降低重心B 固定活动物件C 消除自由液面D 以上均对
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考题 单选题在自由液面对大倾角稳性修正计算中，可利用（）。A 船舶重心提高法B 自由液面力矩法C 重量增加法D A或B
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考题 单选题舱柜内因存在自由液面而使船舶（　）的影响称为自由液面影响。A 重心高度降低B 稳性高度降低C 复原力矩增大D 横倾加剧
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考题 单选题液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。A 横摇加剧B 复原力臂增大C 稳性降低D 重心高度降低
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考题 单选题装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A 加大船舶吃水B 减少船舶吃水C 提高船舶重心D 降低船舶重心
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