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多选题
营业线路基施工应按规定设置施工安全防护,下列选项中符合规定是()
A

施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)

B

施工防护未验收前,禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的,禁止撤除防护。

C

线路封锁或慢行施工时,驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络,掌握施工现场和列车运行情况,做好通过列车时的安全防护,防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。

D

发出开通命令前,作业人员必须撤出影响行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。


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考题 邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 在路基与基层施工中,检查井、()、()必须设置安全防护设施、标志,并保证完好。

考题 营业线施工单位(含联合施工单位)、施工配合单位应按照上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的要求,单独编制施工人身()预案。 A.安全防护B.应急处置C.行走线路D.进出通道门

考题 营业线施工单位(含联合施工单位)、施工配合单位应按照《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的要求,单独编制施工人身安全防护预案。() 此题为判断题(对,错)。

考题 邻近营业线B类施工,确不能设置防护设施时()。 A、纳入铁路局月度施工计划B、设置专职安全员C、编制专项安全施工计划D、不得施工

考题 以下选项是属于邻近既有线施工11条内容的有()A、 无施工计划不准施工;B、 无设备管理单位监管人员到场不准施工;C、 未按规定设置防护不准施工;D、 地下线缆未进行联合调查,影响施工的营业线设备未按规定进行迁改、过渡或采取可靠保护措施后不准施工;E、 天窗点外大型机械不准侵入营业线设备安全限界或列车通过径路上方,必须执行“一人一机”专人防护和“车过机停”制度;F、 既有线施工通道施工单位必须派人看守,机具、材料必须设置专人进行管理看护。

考题 下列施工属于临近营业线A类施工的是()A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

考题 营业线和邻近营业线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全()。

考题 营业线旁边进行路基施工,如何保证既有铁路安全?

考题 新建跨越营业线大型桥梁等对营业线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按不同的实施阶段分步编制专项施工方案进行审查,其中防护棚架(现浇支架)的搭设、拆除必须编制专项施工方案进行审查。

考题 邻近营业线的施工对路基填筑,基坑、孔桩开挖、电缆沟、水沟开挖及弃土堆放等施工,必须对铁路路基基础采取()措施,并派专人进行监护。A、保护B、安全C、防坍塌D、防护

考题 下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。B类施工应()并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。A、设置安全线B、设置防护设施C、设置安全警戒线

考题 既有线施工,必须按《铁路技术管理规程》和()设置施工安全防护A、《营业线施工防护办法》B、铁路局相关规定C、《铁路工务安全规则》D、铁道部相关规定

考题 营业线路基施工应按规定设置施工安全防护,下列选项中符合规定是()A、施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)B、施工防护未验收前,禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的,禁止撤除防护。C、线路封锁或慢行施工时,驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络,掌握施工现场和列车运行情况,做好通过列车时的安全防护,防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。D、发出开通命令前,作业人员必须撤出影响行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。

考题 下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入集团公司月度施工计划:()等影响路基稳定的施工。A、开挖路基B、电线路过轨C、路基注浆D、基桩施工

考题 单选题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。B类施工应()并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。A 设置安全线B 设置防护设施C 设置安全警戒线

考题 单选题既有线施工,必须按《铁路技术管理规程》和()设置施工安全防护A 《营业线施工防护办法》B 铁路局相关规定C 《铁路工务安全规则》D 铁道部相关规定

考题 多选题营业线上采用机械施工作业时作业下列规定正确的选项是()A大型机械应实行“一人一机”防护。B营业线限界两侧10m范围内,等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。(应该是15m范围内)C在营业线限界10m范围内施工时,严禁机械原地掉头,临线来车时,施工机械必须停止作业。D机械停止作业后应及时撤离现场,严禁在营业线附近停放。

考题 单选题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。此类施工应设置防护设施并经主管业务处室审批,确不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。A AB BC CD D

考题 单选题《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)文件中列为C类施工的是:()A 开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工C 开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工D 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工

考题 多选题邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入集团公司月度施工计划:()等影响路基稳定的施工。A开挖路基B电线路过轨C路基注浆D基桩施工

考题 多选题下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 单选题下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()A 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D 需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 多选题下列施工属于临近营业线A类施工的是()A需要对邻近的营业线进行限速的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

考题 填空题营业线和邻近营业线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全()。