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单选题
在船运散装谷物时,以下()考虑是正确的。
A

部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩

B

干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩

C

采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响

D

以上都不正确


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考题 在散装谷物运输中,以下那个说法正确?() A、谷物的自然倾斜角与其散落性无关B、谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,散落性越小C、装运自然倾斜角越大的货物,船舶的稳性损失越大D、谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,表示散落性越大

考题 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时,若满载舱的谷物重心取在舱容中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。 A、0.00B、0.06C、0.12D、A或B

考题 一笔进口散装谷物的FOB合同,程租船运输,拟让卖方承担装船和平舱费,则应使用()A. FOB Liner TermsB. FOB Under TackleC. FOB StonedD. FOB Trimmed

考题 以下打印机在发票商品名称栏的信息中,正确的是()A、*小麦*谷物B、谷物*小麦*C、*谷物*小麦D、*小麦谷物*

考题 非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。

考题 一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?

考题 判断题非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。A 对B 错

考题 单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()。A 船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩B 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C 船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D 船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩

考题 单选题下列散装的()不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。A 蚕豆B 稞麦C 麸皮D A和B

考题 单选题影响散装谷物下沉性的因素有()。 ①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状。A ③⑤B ①③④⑤C ①④⑤D ①②③④⑤

考题 问答题一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?

考题 单选题IMO谷物规则中定义的散装谷物是指()。A 粮谷B 种子C 由其加工的与谷物在自然状态下具有相同特征的制成品D 以上都是

考题 单选题关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求,以下说法正确的是()。A 二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同B 前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C 前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D 二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同

考题 单选题下列()不属于散装谷物满载舱的止移措施。A 散装谷物捆包B 托盘C 谷物表面固定装置D 设置纵隔壁

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计算满载舱的谷物重心可取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可

考题 单选题用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面。A ①②③④B ②③④C ①④⑤D ①②④

考题 单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。A 仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶B 国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶C 在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶D A、B和C均是

考题 单选题为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩,以下措施正确的是()。A 设置托盘B 设置纵向隔壁C 设置散装谷物捆包D A、B和C都对

考题 单选题用于散装谷物船满载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③谷面上堆货;④设置散装谷物捆包;⑤固定谷物表面。A ①②③④⑤B ①②③④C ①③④⑤D ①②④

考题 单选题在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物初始装载体积的中心处C 货舱容积中心处D A和B

考题 单选题关于散装谷物船上添注漏斗,下列说法中正确的是()。A 它只适用于专用散粮船装运谷物时B 它是用作减少底舱谷物移动力矩的一种装置C 它是用作减少二层舱谷物移动力矩的一种装置D 以上都错

考题 单选题下列()属于散装谷物满载舱的止移措施。A 散装谷物捆包B 设置纵隔壁C 谷物表面固定装置D A和B

考题 单选题为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有()。A 在货舱内设置纵向隔壁B 在货舱内设置散装谷物捆包C 将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内D 以上都是

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可

考题 单选题按照IMO《谷物装运规则》,对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,则()。A Mv′=1.100MvB Mv′=1.106MvC Mv′=1.112MvD Mv′与Mv无关

考题 单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指() ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A ①B ②C ③D ①②③

考题 单选题在散装谷物运输中,以下说法正确的是()。A 谷物静止角与其散落性无关B 谷物静止角与其散落性有关,角度越小,散落性越小C 装运静止角越大的货物,对船舶稳性影响越大D 谷物静止角与其散落性有关,角度越大,表示散落性越小