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凝汽器与汽缸进行焊接连接，应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位（）进行

  • A、前
  • B、后
  • C、同时
  • D、前后都可以

参考答案

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考题 低压内缸组合安装正确的过程是（）。A.低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整 B.隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整 C.低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整 D.低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位
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考题 低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。 A、低压内缸就位找正后 B、隔板调整前 C、低压转子吊入汽缸前 D、低压转子在汽缸内定位后
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考题 低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（ ）进行。A.低压内缸就位找正后 B.隔板调整前 C.低压转子吊入汽缸前 D.低压转子在汽缸内定位后
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考题 联轴器中心找好后，还应在（）阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后
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考题 汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。A防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则B以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则C从高压缸向低压缸松D从低压缸向高压缸紧
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考题 汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧
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考题 厂里凝汽器与低压缸的连接方式是：（）。凝汽器支撑是：（）。
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考题 塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。
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考题 汽缸的测量和调整包括（）等内容。A、汽缸水平面的测量；B、汽缸严密性检查；C、汽缸瓦窝中心的测量及调整；D、汽缸猫爪负荷分配的测量与调整。
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考题 凝汽器与汽缸进行焊接连接，应在低压汽缸负荷分配合格及汽缸最终定位（）进行。
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考题 升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。
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考题 凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？排汽缸受热时如何补偿？
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考题 当低压缸排汽缸温度小于（），检查（）自动切除。
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考题 对汽缸种类及结构描述错误的是（）。A、汽缸一般制成水平对分式B、汽缸通常制成上、下缸形式C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸D、所有汽缸都用法兰连接
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考题 当低压内缸就位找正、（）完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。A、调整水平、标高B、试组合C、检查垂直结合面D、隔板调整
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考题 低压缸顶部安装大气安全阀的目的是（）。A、保护汽缸B、保护转子C、保护叶片D、保护凝汽器
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考题 凝汽器和排汽缸有（）和（）两种连接方式。
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考题 T716镗缸机镗缸一般采用的定位基准为（）。A、汽缸孔B、汽缸体上面C、汽缸体下面D、曲轴轴承座孔
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考题 汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（）温度。A、排汽缸；B、凝汽器；C、低压缸轴封；D、凝结水。
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考题 汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（）温度。A、排汽缸B、凝汽器C、低压缸轴封
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考题 低压缸顶部装设大气安全阀的目的不正确的是（）。A、保护汽缸；B、保护叶片；C、保护转子；D、保护凝汽器。
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考题 安装与汽缸连接的管道时，不用考虑汽轮机或凝汽器的膨胀。
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考题 凝汽器与汽缸采用焊接连接时，应采取的主要措施有哪些？
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考题 单选题低压缸组合安装工艺流程中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（）进行。A 低压内缸就位找正后B 隔板调整前C 隔板调整完成后D 低压转子在汽缸内定位后
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考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是（）。A 低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整B 隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整C 低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整D 低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位
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考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是（）。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。A 低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整B 隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整C 低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整D 低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊人汽缸并定位
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考题 填空题升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。
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