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安装与汽缸连接的管道时,不用考虑汽轮机或凝汽器的膨胀。


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考题 汽轮机运行中,其汽缸受哪些作用力?() A、蒸汽与大气压力差产生的作用力;B、隔板或隔板套作用在汽缸上的力;C、汽缸内、外壁温差产生的热应力;D、连接管道作用在汽缸上的力;

考题 汽轮机本体的安装内容包括( )。 A.汽缸、隔板、转子、轴承、主汽阀的检查 B.凝汽器的安装 C.本体附件安装 D.轴承座的就位 E.汽缸下部汽管道连接

考题 汽轮机设备本体安装的主要内容包括( )。A.检查汽缸、转子、主汽阀等零部件 B.凝汽器的安装 C.汽缸的就位和找中 D.转子就位、流通间隙调整、上下汽缸闭合安装 E.蒸汽管道吹扫液压轴系统冲洗

考题 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。A对B错

考题 联轴器中心找好后,还应在()阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后

考题 汽轮机横销系统是引导汽缸横向膨胀,保证汽缸热或遇冷时能自由膨胀或收缩,保证汽缸与轮子中心一致。

考题 汽轮机冲转时凝汽器真空会下降的原因有()。A、有空气顺着轴封漏入B、有部分空气在汽缸未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器C、有部分空气在管道内未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器D、冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结

考题 与己封闭的汽轮机本体主要部位连接的管道,安装前必须清理干净,封闭时应有专人监护。

考题 凝汽器与汽缸进行焊接连接,应在低压汽缸负荷分配合格及汽缸最终定位()进行。

考题 凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的?排汽缸受热时如何补偿?

考题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。

考题 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。

考题 凝汽器与汽轮机排汽口应连接紧密,排汽缸受热膨胀,一般用什么方法补偿?

考题 汽轮机设滑销系统主要是()。A、为保证气缸受热时能沿给定的方向自由膨胀,保持汽缸与转子中心一致;B、汽轮机停机时,保证汽缸能按给定的方向自由收缩;C、减少汽缸上下温差;D、保证汽轮机安装方便。

考题 凝汽器的喉部与汽轮机排汽口连接必须保证严密不漏气,同时在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能,否则会引起汽轮机排汽缸变形或移位,致使机组发生振动。

考题 汽轮机排汽口与凝汽器喉部连接时要求()。A、必须保证严密不漏汽;B、在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能;C、在汽轮机受冷后应具有自由收缩的性能;D、无具体要求。

考题 汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在()与()的交点。

考题 汽缸内部安装着()、()、()、()等部件,外部与()、()及()管道相连接。

考题 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,出现的差值为相对膨胀差。()

考题 横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩,并和()一起决定汽缸膨胀死点。

考题 汽轮机启停或变工况时,汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。

考题 凝汽器的喉部与汽轮机排汽口的连接必须保证严密,同时还要求在汽轮机受热时可以自由膨胀,目前广泛采用的连接方式有()。A、刚性连接B、弹性连接C、直接连接D、间接连接

考题 汽轮机起动过程中,汽缸膨胀不出来的原因有()。A、主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当。B、汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当或操作错误。C、滑销系统卡涩,本体及有关抽汽管道的疏水门未开。D、增负荷速度太慢,暖机时间太长。

考题 汽轮机排汽缸温度超过规定值其危害有()。A、排汽缸发生歪扭膨胀;B、机组振动;C、轴向位移增大;D、凝汽器管胀口泄漏。

考题 凝汽器与汽缸采用焊接连接时,应采取的主要措施有哪些?

考题 多选题汽轮机本体的安装内容包括()。A汽缸、隔板、转子、轴承、主汽阀的检查B凝汽器的安装C本体附件安装D轴承座的就位E汽缸下部汽管道连接

考题 多选题汽轮机设备本体安装的主要内容包括()。A检查汽缸、转子、主汽阀等零部件B凝汽器的安装C汽缸的就位和找中D转子就位、通流间隙调整、上下汽缸闭合安装E蒸汽管道吹扫液压油系统冲洗