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判断题
Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。
A

B


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考题 机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()。 A、大B、小C、差不多D、差很多

考题 采用柴油共轨系统,燃油可以达到()bar的喷射压力。

考题 共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道,用高压输油泵向共轨中供油,用电磁阀进行压力调节,并由压力传感器进行()。

考题 BOSCH电控高压共轨系统的优点()A、喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立B、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立,可实现精确控制C、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程,降低了排放D、高压泵的驱动扭矩峰值小,机械噪音小

考题 在高压共轨系统中,ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号,计算出实际所需要的()。A、喷射时间B、喷射压力C、喷射油量D、喷射次数

考题 共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算()。A、燃油供油量B、燃油喷射压力C、共轨压力D、燃油密度

考题 高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()。A、准确的喷射位置B、雾化的喷油方式C、精确的喷射压力D、灵活的喷油方式

考题 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵

考题 共轨管中,()保证在喷油器出现燃油泄漏故障时切断向喷油器的供油。A、油轨B、轨压传感器C、限流器D、压力限制器

考题 机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()A、大B、小

考题 共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。

考题 高压共轨式燃油喷射系统主要由哪几部分组成?

考题 高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时,所有各汽缸共用的燃油分配器(即共轨)内的压力也保持在近似不变的数值上,从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。

考题 电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。

考题 电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

考题 德国博世(Bosch)公司已经将高压共轨系统发展到第三代,其优点是可以实现高压喷射,最高压力达到()Mpa。A、5B、10C、20D、50

考题 对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。

考题 大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

考题 简述高压共轨式燃油喷射系统的优点?

考题 Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

考题 共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

考题 电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

考题 柴油机共轨式电控喷射采用()原理,控制燃油喷射系统。A、压力一时间式的计量B、柱塞泵脉动供油原理C、速度一时间的计量D、温度一时间的计量

考题 多选题玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统,通过对()组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。A燃油计量阀B压力传感器C氧传感器DECU

考题 问答题简述高压共轨式燃油喷射系统的优点?

考题 判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A 对B 错

考题 多选题电控柴油喷射系统一般分为()。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统

考题 判断题电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。A 对B 错