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单选题
船中处于波峰时,船舶的变形使()。
A

甲板和船底受拉伸

B

甲板和船底受压缩

C

甲板受拉伸,船底受压缩

D

甲板受压缩和船底受拉伸


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船中处于波峰时,船舶处于______状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸

考题 船中处于波谷时,船舶处于( )状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸

考题 当船中处于波峰时,船舶易处于__ __状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸

考题 当船中处于波峰时,船舶的变形使:A.甲板和船底受拉伸B.甲板和船底受压缩C.甲板受拉伸,船底受压缩D.甲板受压缩和船底受拉伸

考题 当船中处于波谷时,船舶易处于____状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸

考题 CCS保持船级检验是针对______所进行的检验,其目的是为了_______。A.营运中船舶/使既得船级有效B.建造入级的船舶/监督船舶建造C.营运中船舶/使船舶符合ISM规则D.建造入级的船舶/使既得船级的有效性

考题 大风浪中操艇行驶,应使艇处于波峰时掉头。()

考题 当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施,下列哪项行为不正确()A、继续用微速顶推B、迅速倒车与他船分开C、协助他船使破损位置处于下风

考题 当船中部处于波谷而首尾处于波峰容易引起()变形。A、中拱B、中垂C、剪切D、扭转

考题 当船的左舷着火时,应()。 A、使左舷处于上风B、使左舷处于下风C、使船迎风D、以上答案都对

考题 定期租船中,船舶所有人负责()。A、任命船长B、装船、积载、平舱、卸船等C、船舶在交船时处于有效使用状态D、船舶在租期内处于有效使用状态

考题 单选题船舶在波浪中航行,船长接近波长,若船中处于波峰,则船舶的稳性较静水中()。A 增大B 减小C 不变D 不确定

考题 单选题两船如平行接近处于追越关系时,就要受到追越船或被迫越船所造成的船行波作用,处于波峰而受到推动作用,船舶()。A 被加速B 被减速C 被停船D 被转向

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()A 必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧B 引航员上下船时,船舶应保持航向和航速C 必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧D B+C

考题 单选题当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。A 空舱,船舶中部处于波峰之上B 空舱,船舶中部处于波谷之上C 均衡装载,船舶中部处于波谷之上D 均衡装载,船舶中部处于波峰之上

考题 单选题当船的左舷着火时,应()。A 使左舷处于上风B 使左舷处于下风C 使船迎风D 以上答案都对

考题 单选题船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于()状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。A 船中位于波峰B 船中位于波谷C 波峰位于1/4船长处D A或B

考题 单选题船中处于波谷时,船舶处于()状态。A 中垂B 中拱C 扭曲D 拉伸

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?() Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速 Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速A Ⅰ~ⅣB Ⅱ~ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题若船舶在波浪中航行且有效波长等于船长,当()位于中拱变形的船中时,会加剧其中拱变形。A 波峰B 波谷C 波长的1/3处D 波谷与波峰之间

考题 单选题船中处于波峰时,船舶的变形使()。A 甲板和船底受拉伸B 甲板和船底受压缩C 甲板受拉伸,船底受压缩D 甲板受压缩和船底受拉伸

考题 单选题船中处于波峰时,船舶处于()状态。A 中垂B 中拱C 扭曲D 拉伸

考题 单选题当船舶处于“台风严重威胁中”时,下列说法中,不正确的是()。A 登岸人员应立即回船B 港内避风船舶应服从海事机关统一安排C 在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可D 机械设备应处于良好技术状态

考题 单选题船中位于波谷时,船舶的变形使()。A 甲板和船底受拉伸B 甲板和船底受压缩C 甲板受拉伸,船底受压缩D 甲板受压缩和船底受拉伸

考题 单选题船舶在随浪航行中,当()居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。A 波峰B 波谷C 波峰与波谷之间D 不确定

考题 单选题当船中部处于波谷而首尾处于波峰容易引起()变形。A 中拱B 中垂C 剪切D 扭转

考题 单选题下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是()。A 中机型船轻载,波峰在船中B 中机型船满载,波谷在船中C 尾机型船,首尖舱加压载,波峰在船中D A,B,C均会产生

考题 单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。A 中垂变形B 中拱变形C 无拱垂变形D 不确定