考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为()。
A.天然橡胶B.硅橡胶C.三元乙丙D.酚醛树脂
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度()。
A.18mmB.20mmC.31.8mmD.35mm
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为()。
A.IP32B.IP44C.IP54D.IP60
考题
一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是()。
A.上导轨与承载轮、防跳轮之间B.下导轨与门扇内滑道之间C.客室门前档胶条D.客室门丝杆
考题
一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是()。
A.上导轨与承载轮、防跳轮之间B.下导轨与门扇内滑道之间C.客室门前档胶条D.客室门丝杆
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
A.丝杠B.风缸C.链条D.液压
考题
重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。
考题
一号线地铁列车客室门上导轨与承载轮.防跳轮之间用（）润滑剂润滑A、“道康宁”557B、克鲁勃LDS18润滑脂C、硅基脂H295D、硅基脂G265
考题
一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是（）。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆
考题
重庆一号线地铁客室门前档胶条用（）润滑剂润滑A、“道康宁”557B、克鲁勃LDS18润滑脂C、硅基脂H295D、硅基脂G265
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压
考题
一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是（）。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆
考题
重庆一号线地铁客室门丝杆用（）润滑剂润滑A、“道康宁”557B、克鲁勃LDS18润滑脂C、硅基脂H295D、硅基脂G265
考题
重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
考题
一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为（）。
考题
重庆一号线地铁客室门下导轨与门扇内滑道之间用（）润滑剂润滑A、“道康宁”557B、克鲁勃LDS18润滑脂C、硅基脂H295D、硅基脂G265
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。A、天然橡胶B、硅橡胶C、三元乙丙D、酚醛树脂
考题
填空题重庆一号线地铁列车润滑控制模式为（）。
考题
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
考题
单选题重庆一号线地铁客室内没设有（）设备A
乘客紧急报警装置B
客室门紧急解锁C
动态地铁显示器D
CCTV显示器
考题
填空题一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为（）。
考题
单选题一号线地铁列车客室门上导轨与承载轮.防跳轮之间用（）润滑剂润滑A
“道康宁”557B
克鲁勃LDS18润滑脂C
硅基脂H295D
硅基脂G265
考题
单选题重庆一号线地铁客室门下导轨与门扇内滑道之间用（）润滑剂润滑A
“道康宁”557B
克鲁勃LDS18润滑脂C
硅基脂H295D
硅基脂G265
考题
单选题重庆一号线地铁客室门丝杆用（）润滑剂润滑A
“道康宁”557B
克鲁勃LDS18润滑脂C
硅基脂H295D
硅基脂G265
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。A
天然橡胶B
硅橡胶C
三元乙丙D
酚醛树脂
