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第3类非计划停运是指机组可延迟至6h以后,但需在()以内停运的状态。

  • A、72h
  • B、24h
  • C、36h
  • D、48h

参考答案

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考题 第三类非计划停运为设施能延迟至24h以后停运,主要包括消缺性检修。A对B错

考题 第1类非计划停运是指机组需立即停运或()的状态(如启动失败)。A、被迫不能按规定立即投入运行B、降出力运行C、灭火D、锅炉爆管

考题 机组可以延至72h以后,但需在下次计划停运前降低出力者属于第()类非计划降低出力?A、1B、2C、3D、4

考题 机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运

考题 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运

考题 第3类非计划降低出力是指机组可以延至6h以后,但需在()内降低出力者。A、72hB、24hC、36hD、48h

考题 机组虽不需立即停运,但需在6h以内停运的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 第4类非计划降低出力是指机组可以延至72h以后,但需在下次()前降低出力者。A、计划停运B、大修C、小修D、调停

考题 以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运

考题 输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从可用状态改变到()状态。A、备用B、停运C、不可用D、停运

考题 第4类非计划停运是指机组可延迟至()以后,但需在下次计划停运前停运的状态。A、72hB、24hC、36hD、48h

考题 第5类非计划停运是指计划停运的机组()的停运状态。A、因故超过计划停运期限的延长B、因故超过计划停运期限的延长36hC、因故超过计划停运期限的延长72hD、因故超过计划停运期限的延长48h

考题 不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备

考题 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第()类非计划停运?A、2B、3C、4D、5

考题 输变电设施()是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。A、计划停运B、停运C、非计划停运D、停运

考题 机组在电网负荷低谷期间进行维修或消缺,应按规定记为()。A、第1至4类非计划停运事件B、第5类非计划停运事件C、备用停运事件D、计划检修事件

考题 第三类非计划停运为设施能延迟至24h以后停运,主要包括消缺性检修。

考题 机组不可用状态分计划停运和()。A、非计划停运B、备用C、停用D、检修

考题 发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。

考题 发电机组第一类非计划停运是指机组急需立即停运者。

考题 发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态,根据停运的紧急程度分为三类。

考题 输变电设施第()类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从可用状态改变到不可用状态。A、一B、二C、三D、四

考题 机组可延迟至6h以后,但需在72h以内停运的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运,但需在()以内停运的状态。A、6hB、3hC、12hD、24h

考题 输变电设施非计划停运是指设施处于()而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运

考题 机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 机组可延至()以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为第4类非计划停运事件。A、24hB、72hC、120hD、250h