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主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到()转速时通过的汽流流量,高压调节阀用来调节机组从()转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。


参考答案

更多 “主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到()转速时通过的汽流流量,高压调节阀用来调节机组从()转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。” 相关考题
考题 在机组正常运行时,汽轮机中压调节汽阀(IV)将参与机组的转速和负荷控制。A对B错

考题 高压主汽阀(TV)控制不参与汽轮机转速控制。A对B错

考题 汽机通过改变()控制进汽流量,从而完成转速调节任务。A、调节阀的开度B、转子的转速C、抽汽逆止门

考题 机组运行中轴封自密封阶段,保持辅汽至轴封供汽调节阀()开度,轴封母管溢流阀投入自动,控制轴封母管温度(),轴封压力()。

考题 机组滑停时,应根据汽温及时调整汽压,保证高压缸排汽不进入()。

考题 南汽机组中压联合汽阀上部是主气阀,下部是调节阀。()

考题 高压主汽阀(TV)控制不参与汽轮机转速控制。

考题 汽机的进汽量分为节流和喷嘴调节方式,调节阀控制方式可以采用单阀,顺序阀和混合方式运行,使整个负荷范围的性能最佳化。

考题 汽轮机快关阀冲转时()。A、调节阀开B、调节阀关C、主汽阀关D、快关阀关

考题 轮机快关阀冲转时()。A、调节阀开B、调节阀关C、主汽阀关D、快关阀关

考题 下列方法不能用来调节往复泵流量的是()。A、改变转速法B、排出管路上的调节阀法C、旁路调节阀D、改变活塞冲程大小

考题 调节阀的可调范围反映调节阀可控制的流量范围,用来表示。

考题 采用中压缸进汽启动的缺点()。A、采用中压缸进汽启动,高压缸无蒸汽进入,鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高;B、启动时间较长;C、胀差较难控制;D、转速较难控制。

考题 当OPC电磁阀动作,单相阀维持AST的油压,使调节汽阀保持全开,当转速降到额定转速时,OPC电磁阀关闭,主阀重新打开,使机组维持在额定转速。

考题 汽轮机转速调节主要依靠()。A、蒸汽进汽温度;B、蒸汽进汽压力;C、蒸汽进汽流量;D、机组负荷。

考题 机组热态启动,若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃,要求高压轴封汽温度范围为()到(),低压轴封汽温度范围()到()℃。

考题 调节阀设于锅炉与蒸汽机之间的主蒸汽管路上,用来控制给汽量以改变蒸汽机的转速。

考题 机组负荷在30%额定负荷以上时,汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启()及(),进而改变汽轮机的()实现的,调节阀由执行机构驱动,是调节系统的()。

考题 当汽轮机负荷增加,转速降低时,由于调节机构的作用增加了进汽量,使机组又重新恢复等速运转,此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。()

考题 为了防止甩负荷时的汽轮机超速,需要在中压缸前设置()。A、高压缸调节阀的动态过调B、再热主汽门和再热调节汽阀C、旁路系统D、协调控制方式

考题 再热机组设置中压调节阀的作用是()。A、与动态校正器配合,改善机组的功率滞延性;B、高压缸故障时,采取中压进汽控制机组负荷;C、机组甩负荷时,防止超速;D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。

考题 当发生高压汽源未投入,而高压调门有开度时,若欲降低小机转速,必须迅速设法降低小机阀位到()以下,才能有效控制小机转速。

考题 汽轮机高压缸排汽逆止门最小开度为(),允许关小高压缸排汽调节门的最高机组负荷为()。

考题 发生高压汽源未投入,而高压调门有开度时,若欲降低小机转速,必须迅速设法降低小机阀位到()%以下,才能有效控制小机转速。

考题 为了减小阀门提升力,330MW机组主汽阀和调节阀都设有()。

考题 在机组正常运行时,汽轮机中压调节汽阀(IV)将参与机组的转速和负荷控制。

考题 当()时,应撤出汽温控制系统。A、减温水调节阀漏流量大于其最大流量的10%B、锅炉稳定运行,过热汽温度及再热汽温度超出报警值C、汽温参数低于报警值D、减温水调节阀已全开,而汽温仍继续升高,或减温水调节阀已全关,而汽温仍继续下降