工作时间与工作周期之比，称为（）。

考题以下比例中,比例越高则表明领导效能越高的是:() A：不当处理事件与处理事件总数之比B：应由下级处理时间而领导者处理的事件数与事件总数比例C：有效工作时间与法定总工作时间比例D：耗费与成果的比例E：社会认可成果与总成果比例

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考题占空比(占空因数、占空系数)的定义是A、脉冲持续时间与脉冲间歇时间之比B、脉冲持续时间与脉冲周期之比C、脉冲周期与脉冲间歇时间之比D、脉冲上升时间与脉冲下降时间之比E、脉冲有效波宽与波宽之比

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考题劳动力与工作年龄人口之比称为（）。

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考题螺杆工作部分的长度L与直径D之比称为()。

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考题实际工作时间与应参加工作的时间的比称为()。A、工作时间比B、标准工作率C、工作率D、工作潜力

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考题二次雷达的占空比是指（）。A、脉冲宽度和脉冲重复周期之比B、平均功率与峰值功率之比C、脉冲重复周期内总的脉冲持续时间与脉冲重复周期之比D、脉冲重复周期与脉冲重复周期内总的脉冲持续时间之比

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考题接电持续率表示电机在一个循环周期中，（）A、工作时间的长短B、工作时间的延续C、用于工作的时间

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考题塔顶回流量与塔顶产品之比称为（），实际塔板与理论塔板数之比称为（）

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考题内燃机的总容积与工作容积之比，称为压缩比。

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考题在不同负载下稳定运行，电动机最高工作转速与最低工作转速之比称为调速范围。（）

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考题通电持续率表示电器的（）之比，常用百分数表示。A、有载时间和工作周期B、工作时间和全日时间C、有载时间和每个工作班D、工作周期和有载时间

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考题在输入信号一个周期内，甲类功放与乙类功放相比，单管工作时间短。

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考题以下关于工作时间的说法错误的是（）。A、每月制度工作时间为20.83天B、用人单位延长工作时间每日可以超过3个小时C、劳动者在法定节假日、公休日工作的称为加班D、劳动者超过日制度工作时间以外延长工作时间的称为加点

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考题剩余价值与可变资本之比称为（），剩余价值与预付总资本之比称为（），全社会的剩余价值总额与社会总资本之比称为（）。

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考题出勤率是（）A、出勤工日数与制度工日数之比B、缺勤率的倒数C、出勤工日数与日历工日数之比D、是研究工作时间实际利用程度的一项指标

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考题列车司机工时利用率是（）之比。A、累计工作时间与累计驾驶时间B、累计驾驶列车时间与累计工作时间C、累计工作时间与累计休息时间D、累计驾驶时间和累计休息时间

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考题径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（）；而（）与（）之比称为偏心率ε。

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考题劳动的工作时间不以日计算，而分别以周、月、季等位周期计算工时长度的称为（）A、综合计算工时B、非全日制工时C、不定时工作时间D、标准工作工时

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考题临界应力与工作应力之比，称为压杆的（），它应该大于规定的（）。

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考题气缸的工作客积与燃烧容积之比称为压缩比。

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考题填空题剩余价值与可变资本之比称为（），剩余价值与预付总资本之比称为（），全社会的剩余价值总额与社会总资本之比称为（）。

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考题单选题以下关于工作时间的说法错误的是（　　）。A 每月制度工作时间为20.83天B 用人单位延长工作时间每日可以超过3个小时C 劳动者在法定节假日、公休日工作的称为加班D 劳动者超过日制度工作时间以外延长工作时间的称为加点

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考题单选题劳动的工作时间不以日计算，而分别以周、月、季等位周期计算工时长度的称为（）A 综合计算工时B 非全日制工时C 不定时工作时间D 标准工作工时

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考题单选题列车司机工时利用率是（）之比。A 累计工作时间与累计驾驶时间B 累计驾驶列车时间与累计工作时间C 累计工作时间与累计休息时间D 累计驾驶时间和累计休息时间

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考题填空题螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为外压力比；排气管内的压力与进气压力之比称为（）压力比。

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考题单选题对维修性产品来说，( )的观测值等于在使用寿命周期内的某段观察期间累积工作时间与发生故障次数之比。A 平均故障工作时间B 平均寿命C 平均无故障工作时间D 平均无故障间隔时间

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考题填空题螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为（）；排气管内的压力与进气压力之比称为（）。

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