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单选题
船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。
A
船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的
B
船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的
C
船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的
D
船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的
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考题
在IMO采纳的分道通航水域，在分道通航制水域内，操纵能力受到限制的船舶在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束，该项作业不包括：A.从事清除水雷作业B.从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内C.在航中从事转运人员D.维护海底电缆作业
考题
判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素＿＿＿＿＿。A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时，更主要的是可航水域的宽度而不是水深D.B和C正确
考题
判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()。
A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系,更主要的是可航水域宽度而不是水深C.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度D.吃水和可航水域的宽度关系
考题
在设有分道通航制、船舶定线制的水域，机动船航行时，应当（）。A、按照有关规定航行和避让B、尽可能沿本船右舷一侧航道行驶C、上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶D、下行船应当沿主流或者航道中间行驶
考题
单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A
船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B
各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C
船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D
载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
考题
单选题船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）A
需向海底较高一舷压舵才能保向B
需向海底较低一舷压舵才能保向C
与海底平坦水域操纵方法相同即可保向D
航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向
考题
单选题船舶进出港航道是指连接停泊水域和港外水域或沿海水域的可航通道；进出港航道有天然航道和人工疏浚航道之分；其特征参数有（）。 ①航道宽度； ②航道水深； ③航道方向； ④乘潮水位A
①②③④B
①②③C
①②④D
②③④
考题
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A
在能见度不良水域中航行的船舶B
在能见度不良水域中互相看不见的船舶C
在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D
在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
考题
单选题在能见度不良的水域中，当听到一长两短的声号，则来船可能是：（） Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中； Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶； Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶； Ⅳ、在航帆船； Ⅴ、失去控制的船舶A
Ⅰ～ⅤB
Ⅱ～ⅤC
Ⅲ～ⅤD
Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）.A
需要向海底较高一舷压舵才能保向B
需要向海底较低一舷压舵才能保向C
与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可D
将出现航向左右偏摆不定的局面
考题
单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。A
船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的B
船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的C
船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的D
船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的
考题
单选题判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（）A
吃水和水深的关系B
吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的宽度而不是水深C
吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的水深而不是宽度．D
吃水和可航水域的宽度的关系
考题
单选题盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时，其滚动方向应（）。A
沿船宽方向B
沿船长方向C
在舱内任意堆码D
视具体情况而定
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