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单选题
小车轨道修理中如需铲开轨道压板,最好使用()以防止起重主粱进一步下挠。
A

气割

B

碳弧气刨

C

风铲


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。 A、气割B、碳弧气刨C、等离子切割D、风铲

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考题 造成主粱下挠的原因有( )。A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理

考题 当小车轨道发生高低偏差时,修理过程中如需要产开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。A.气割B.碳弧刨C.风铲

考题 当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用()以防止起重机主梁进一步下凹。A.气割B.碳弧刨C.风铲

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考题 铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。A对B错

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考题 铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。

考题 造成主粱下挠的原因有()。A、制造不当B、不合理的使用C、高温影响D、不合理的修理

考题 KYN28-10型开关柜小车室右侧轨道上设有()机构。A、小车运动横向限位装置B、小车的接地装置C、防止小车滑脱的限位D、开、合主回路触头盒遮挡帘板的机构

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考题 当小车轨道发生高低偏差时,修理过程中如需要产开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。A、气割B、碳弧刨C、风铲

考题 冶金起重机具有通常用主、副两台小车,每台小车在()轨道上行使。A、各自B、同一

考题 当主梁出现下挠()变形时,承载后下挠更加严重,使小车轨道产生(),小车无法正常工作。严重者会因阻力()而烧坏电动机。

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考题 双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。

考题 小车轨道是靠压板固定在主梁上的,还应采取焊接法接地。

考题 桥式起重机主梁下挠的原因有()。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大

考题 起重机运行轨道的()及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部()。

考题 由大车、起重小车和()等组成。A、桥架主梁B、轨道C、高架支腿D、电气设备

考题 小车轨道修理中如需铲开轨道压板,最好使用()以防止起重主粱进一步下挠。A、气割B、碳弧气刨C、风铲

考题 用钢板尺、塞尺可检测()。A、主梁上小车轨道高低差B、小车轨道侧向局部弯曲C、小车轨道接头处位置偏差D、支腿研配高度偏差

考题 KYN28型高压开关柜小车室内中部设备设有悬挂小车的轨道、左侧轨道上设有()。A、开合主回路触头盒遮挡帘极的机构B、防止小车滑脱的限位装置C、小车运动横向限位装置D、小车接地装置

考题 单选题当小车轨道放生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。A 气割;B 碳弧气刨;C 风铲;D 电焊。

考题 多选题桥式起重机主梁下挠的原因有()。A热效应对主梁的影响B不合理的运输存放C长期超载使用D轨道标高差过大

考题 填空题起重机运行轨道的()及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部()。