考题
双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：()。A.车轮安装不合理B.偏载运行C.小车架变形D.车轮直径偏差过大
考题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错
考题
主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。
考题
桥式起重机一般由以下哪几项组成（）。A、主梁B、支腿C、下横梁D、小车
考题
桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形
考题
桥式起重机车轮直径偏差过大会引起（）。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
考题
当主梁的下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加30%。
考题
小车架变形，安装不符合要求等原因，会使小车“三条腿”运行。
考题
主梁下挠会造成小车起动、运行、制动控制不灵的后果。
考题
主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，而轨距减小到一定程度时，对于双轮缘小车将造成运行夹轨；对于外侧单轮缘小车，将造成脱轨的危险。
考题
当主梁（）达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加40%。A、下挠值B、上拱值
考题
当主梁出现下挠（）变形时，承载后下挠更加严重，使小车轨道产生（），小车无法正常工作。严重者会因阻力（）而烧坏电动机。
考题
当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力将增加40%。
考题
当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。A、S/900B、S/1500C、S/500D、S/700
考题
桥式起重机主梁变形的危害有（）。A、使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨
考题
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）
考题
双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：（）。A、车轮安装不合理B、偏载运行C、小车架变形D、车轮直径偏差过大
考题
桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
考题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
考题
单选题桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A
小车三条腿B
小车运行打滑C
小车架变形
考题
判断题桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A
对B
错
考题
多选题桥式起重机主梁变形的危害有（）。A使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨
考题
多选题双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：（）。A车轮安装不合理B偏载运行C小车架变形D车轮直径偏差过大
考题
判断题双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）A
对B
错
考题
单选题当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。A
S/900B
S/1500C
S/500D
S/700
考题
单选题桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A
小车“三条腿”运行B
小车运行打滑C
小车啃轨咬道D
小车架变形