考题
造成柴油机飞车的主要原因是()
A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
考题
柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
A、调速器内机油多少B、调速器调整不当C、机油压力过高D、供油调整机构的调整
考题
柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小
A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅰ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
考题
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
考题
当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）A、柴油机游车B、柴油机起动超速C、调速器无法停车D、B十C
考题
柴油机喷油时间过早原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
关于柴油机游车的原因：甲说是因为油路中有空气，乙说是各缸供油不均。以下选项正确的是（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错
考题
柴油机喷油提前角大小会影响功率发挥，调整喷油提前角部分在（）。A、齿轮B、喷油泵联轴节C、调速器D、气门
考题
关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错
考题
关于柴油机游车的原因：甲说各缸供油不均会造成游车，乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错
考题
关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错
考题
甲说喷油泵一般不和调速器连成一体，乙说是连在一起的，你认为（）。A、甲对B、乙对C、都不对
考题
柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻
考题
发生柴油机起动困难故障，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因，进行诊断与排除。A、调速器B、手油泵C、喷油时刻D、喷油泵驱动联轴器
考题
单选题引起柴油机排气冒白烟的原因可能是（）。A
喷油压力过高B
混合气过浓C
喷油压力过低D
喷油泵转速太高
考题
单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（）A
高压油管过细B
油管壁面过厚C
喷油压力过高D
喷油数量过多
考题
单选题关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是（）。A
甲对乙错B
甲错乙对C
甲乙都对D
甲乙都错
考题
判断题喷油泵喷油压力过高会造成柴油机超速。A
对B
错
考题
单选题关于柴油机游车的原因：甲说各缸供油不均会造成游车，乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是（）。A
甲对乙错B
甲错乙对C
甲乙都对D
甲乙都错
考题
单选题当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）A
柴油机游车B
柴油机起动超速C
调速器无法停车D
B十C
考题
填空题柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
填空题柴油机喷油时间过早原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
考题
单选题柴油机喷油提前角大小会影响功率发挥，调整喷油提前角部分在（）。A
齿轮B
喷油泵联轴节C
调速器D
气门
考题
单选题关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（）。A
甲对乙错B
甲错乙对C
甲乙都对D
甲乙都错
考题
单选题关于柴油机游车的原因：甲说是因为油路中有空气，乙说是各缸供油不均。以下选项正确的是（）。A
甲对乙错B
甲错乙对C
甲乙都对D
甲乙都错
考题
单选题甲说喷油泵一般不和调速器连成一体，乙说是连在一起的，你认为（）。A
甲对B
乙对C
都不对