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多选题
马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC，还应检验（）技术性质。
A
抗滑性
B
水稳定性
C
抗车辙能力
D
施工和易性
参考答案
参考解析
解析：
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考题
请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比，需要进行()试验。
A.马歇尔试验
B.车辙试验
C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量
D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量
考题
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（4）对该项目沥青混合料种类及最佳沥青用量确定的说法中，正确的是（ ）
A.最佳沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确定
B.本题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最佳沥青用量
C.针对本地区气候分区的特征，宜在空隙率满足要求的范围内，将所确定的最佳沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量
D.沥青配合比设计的中心工作就是确定最佳沥青用量
考题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：(4)关于最佳沥青用量OAC的确定，下列说法正确的有()。A.在曲线图上求取相应于密度最大值、稳定度最大值、相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率、相应于沥青饱和度范围的中值的沥青用量取平均值作为OAC1
B.以各项指标均符合技术标准的沥青用量范围OACmin~OACmax的中值作为OAC2
C.通常情况下，取OAC1及OAC2的结果接近时，取中值作为计算的最佳沥青用量OAC
D.根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况，调整确定最佳沥青用量OAC
考题
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（5）通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC应做进一步的试验检测，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求，以下对试验项目的对应指标及评价对象，说法正确的有（ ）
A.劈裂冻融试验和低温弯曲应变试验用于评价低温性能优劣
B.黏附等级不能代替沥青混合料的水稳定性试验
C.车辙试验的稳定度指标用于评价沥青混合料的高温稳定性
D.浸水马歇尔试验的残留稳定度指标用于评价沥青混合料的水稳定性
考题
沥青混合料的生产配合比设计阶段，应取目标配合设计的（）进行马歇尔试验，以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%
考题
马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤（）A、制备试样B、测定物理、力学指标C、绘制稳定度、流值、视密度、空隙率、饱和度与沥青用量的关系曲线D、计算OAC1和OAC2E、根据气候条件和交通量综合确定OAC
考题
问答题简述采用马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤？
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