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在可结冰的状态下起飞或着陆,下列哪些电门要接通?
- A、ENG IGNITION,ENG ANTICE,WING/TAI ANTICE
- B、ENG ANTICE,WING/TAI ANTICE,ICE DET
- C、ENG ANTICE,WING/TAI ANTICE
- D、以上全不正确
参考答案
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考题
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机,在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序,它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的?()A、压力电门。B、空/地感应电门。C、油门杆电门。D、人工控制的空/地电门。
考题
在什么情况下,飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰()。A、探测到结冰时B、当飞机在安中探测到结冰时C、防冰电门在自动位,飞机在安中探测到结冰时D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
考题
自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制,对此下面哪一个是正确的?A、起飞时50FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通,起飞时最小到200FT必需脱开。D、着陆时200FT以上必需接通,起飞时最小到50FT必需脱开
考题
自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制,对此下面哪一个是正确的?A、起飞时50FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通,着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通,起飞时最小到200FT必需脱开。
考题
机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位()A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气B、起飞、进近、着陆、恶劣天气C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车
考题
在地面,打开大翼防冰电门,大翼防冰活门何时打开()A、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时B、两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时C、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值,或两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时D、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值且两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时
考题
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?()A、飞机在地面,可以接通自动驾驶,B、在巡航时,只能接通一部自动驾驶,C、在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,D、在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
考题
问答题起飞着陆距离受哪些因素的影响?如何缩短起飞着陆距离?
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