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当A/P控制副翼偏转时:()
- A、驾驶盘不转动
- B、驾驶盘随其转动
- C、副翼配平指示器读数发生变化
- D、不确定
参考答案
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考题
如果驾驶员左转驾驶盘().A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。
考题
副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移;().A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
考题
在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时,操纵驾驶盘左右转动:()A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。C、使右边副翼运动的角度(从完全向上到完全向下)比左边的要大。D、使左边副翼运动的角度(从完全向上到完全向下)比右边的要大。
考题
副翼差动是指对应驾驶盘同样的位移()A、副翼向上偏的角度比向下偏的角度大B、副翼向下偏的角度比向上偏的角度大C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动
考题
关于副翼操纵系统,下列说法正确的是:()A、当A系统的PCU卡阻时,仍然可以操作B系统的PCU,因此左右副翼仍然可以偏转B、当左侧副翼操纵钢索卡阻时,右侧副翼也不能偏转C、当副翼输入轴发生卡阻时,左右副翼都不能偏转D、当机长的驾驶盘发生卡阻时,仍然可以操作副翼配平电门,使左右副翼偏转
考题
WTRIS有什么功能:()A、在飞机失去主液压系统压力的情况下,当偏转副翼时,通过备用方向舵PCU使方向舵相应偏转以协助转动机身B、在飞机使用主液压系统压力的情况下,当偏转方向舵时,通过副翼PCU使副翼相应偏转以协助转动机身C、在飞机失去主和备用液压压力的情况下,将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起协同操纵D、在飞机正常操纵情况下,将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起,协同操纵
考题
内封补偿多用于副翼的气动补偿上,它的特点是().A、副翼偏转时,在平衡板或气密玻璃布上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。B、与轴式补偿相比,结构简单.维护方便。C、副翼偏转时,在平衡板或气密玻璃布上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。D、可以得到足够的补偿度。
考题
某些小型飞机为了在蹬舵时飞机能够协调转弯,在方向舵和副翼操纵系统之间设置互联机构,当蹬舵量在一定范围时,()A、副翼随蹬舵量成比例地偏转B、方向舵随副翼的偏转而偏转C、副翼与方向舵偏转角度相同D、副翼只随驾驶盘运动而偏转
考题
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()A、在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
考题
副翼系统的差动操纵是指()A、一侧副翼向下偏转的行程比另一侧副翼向上偏转的行程大。B、一侧副翼向上偏转的行程比另一侧副翼向下偏转的行程大。C、两侧副翼向上,向下偏转的行程是相等的。D、为了调整内洗和外洗,一侧副翼向上偏转的行程比另一侧副翼向上偏
考题
副翼弹簧座的作用是().A、将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索,从而控制副翼的偏转B、限制副翼PCU的运动行程C、通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力D、在副翼操纵系统出现卡阻时,和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开
考题
关于副翼操纵,下面哪一个不正确的()A、飞机进行滚转操纵时,向上的机翼的副翼是向下偏转的,向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动,右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动,左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力,控制副翼D、当副翼修理后,副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
考题
单选题副翼差动是指对应驾驶盘同样的位移()A
副翼向上偏的角度比向下偏的角度大B
副翼向下偏的角度比向上偏的角度大C
副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动D
副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动
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