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航行雷达的主要功能是()。
- A、定位、测量PL、W、观测山峰雷雨安全高度、观测相遇航空器、观测绕飞雷雨
- B、观察地面、观测雷达站、观测相遇航空器、观察空中交通
- C、测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度
- D、探测云雨回波强度、测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度
参考答案
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考题
水平角观测方法根据观测目标的多少及工作要求的精度而定,最常用的是测回法和方向观测法,其观测限差有所不同,方向观测法的限差有()A:半测回归零差B:一测回2C互差C:同方向各测回互差D:各测回角值互差E:各测回间的观测值互差
考题
水平角观测方法有测回法和方向观测法,水平角观测的测回法限差有半测回较差和测回间较差,方向观测法的限差有()。A:半测回归零差B:半测回较差C:同方向各测回互差D:各测回角值互差E:一测回互差
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。A、改变高度层的地段和速度;B、改变高度层的速度和时间;C、改变高度层的地段和时间。
考题
有雷雨活动时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。A、根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等B、发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨C、将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器D、使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
考题
基准网的测量观测顺序为:()A、先观测所有的CPⅢ点,再由远及近观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于4测回。B、先观测所有的CPⅢ点,再由近及远观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于4测回。C、先观测所有的CPⅢ点,再由远及近观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于3测回。
考题
彩色气象雷达的主要功能是()。A、探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨B、保持航空器安全高度、探测机场、防撞C、探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨D、探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及().A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间
考题
在复杂气象条件下,区域管制员应当()。A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知在本管制区内运行的有关航空器C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
考题
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显着地标后,采取复航措施A、(1)(2)B、(2)(3)C、(1)(3)D、(1)(2)(3)
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间
考题
雷达保障应当做到()。A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是
考题
在使用机载气象雷达识别某些天气状况时,下述说法哪个是正确的()。A、雷达观测不能避开某些云和降水,也不能保证避开湍流区B、雷达观测肯定可以避开冰雹C、在强回波区之间的无回波区中飞行是安全的
考题
单选题基准网的测量观测顺序为:()A
先观测所有的CPⅢ点,再由远及近观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于4测回。B
先观测所有的CPⅢ点,再由近及远观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于4测回。C
先观测所有的CPⅢ点,再由远及近观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于3测回。
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