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使飞机滑跑减速的地面最大摩擦力()
- A、由跑道状况及着陆重量决定而为定值i
- B、随滑跑速度减小而减小
- C、随滑跑速度减小而增大
参考答案
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考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是()
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置
考题
飞机着陆的过程是().A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段D、减速下滑、拉平、平飞、平飘和接地五个阶段
考题
关于飞机滑跑刹车减速原理的表述,正确的有()A、在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力B、刹车越重,减速越快C、飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散D、使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距离
考题
单选题飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于()A
减震支柱气体吸收B
减震支柱油液吸收C
地面摩擦D
刹车盘间的摩擦
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