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对于超差来说,当飞机速度重新大于()节后发动机指示系统就把它作为一个新的航段

  • A、60
  • B、80
  • C、120
  • D、160

参考答案

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考题 马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

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考题 当飞机飞行时,地磁场垂直分量及飞机磁场的垂直分量对罗盘指示产生的误差称为:()A、半罗盘差B、圆周罗差C、飞行误差D、象限罗差

考题 当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据()A、只能通过电子设备舱内的维护接头B、按压发动机指示系统上的BITE按扭C、在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次D、发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上

考题 航空地平仪的基本用途是:()A、指示飞机角加速度;B、指示飞机姿态角;C、指示飞机升降速度;D、指示飞机高度;

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考题 地面检查完毕,如何将N1超转超差指示抹除()。A、重新起动一次后自动复位B、不需再做工作,超差指示自动复位C、在显示选择面板上按压抹除键D、调出超差维护页面,执行抹除程序

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考题 飞机上装备的应急电台的“g”电门的功用是()。A、当飞机的纵轴加速度小于5g时,系统停止工作B、当飞机的纵轴加速度小于5g时,自动启动系统工作C、当飞机的纵轴加速度大于5g时,自动启动系统工作D、当飞机的纵轴加速度大于5g时,系统停止工作

考题 A380飞机当发动机关车,客舱内外压差大于2.5毫巴时,客舱压力警告灯闪烁。

考题 飞机上安装马赫数表的原因是()。A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况

考题 (飞行中,若静压孔堵塞,而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时,().A、空速表的指示大于实际速度B、空速表的指示小于实际速度C、空速表的指示为0

考题 飞机电子仪表系统包括以下哪三部分()A、发动机指示系统、导航系统和仪表指示系统B、通信系统、导航系统和仪表指示系统C、通信系统、导航系统和发动机告警系统D、发动机指示系统、发动机告警系统和仪表指示系统

考题 对于某发动机,在飞机起飞滑跑阶段,推力大小如何变化()A、随着飞机速度的积累慢慢增加B、仅随重量的变化而变化C、随着飞机速度的增加慢慢减小

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考题 对于一架不具有超动力发动机的飞机来说,高度对最小操纵速度vMC影响是什么?()A、没有B、随着高度增加而增加C、随着高度增加而减小

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考题 下面关于飞机发动机说法正确的是()A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

考题 对于每个静压系统来说,为什么要有两个静压口?()。A、当一个静压口被冰堵塞时,另一个作为备用B、用于补偿因飞机侧滑引起的压差C、补偿静压源误差D、两个静压分别供给不同的大气数据计算机

考题 在飞行中,当全静压系统的静压阻塞,会使()A、升降速度表指示飞机的升降速度增大B、升降速度表指示飞机的升降速度减小C、飞机有上升或下降时,升降速度表指示总是为o

考题 当满足()条件时,DEU会点亮发动机控制灯A、飞机在地面速度小于30节超过30秒或飞机速度不断增加但小于80节B、EEC BITE发现一个不可放行的故障C、N2转速大于50%D、以上都对

考题 下面关于“RTO”说法错误的是()A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时,系统会自测试B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时,系统预位C、当飞机在地面大于一定速度时,RTO将被抑制,以防止冲出跑道D、当飞机速度低于60节时,系统可以处于预位