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在某些飞机上有剩余油量警告系统,其所指示的剩余油量为:()

  • A、飞行中每个油箱剩余的燃油量
  • B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和
  • C、加油前飞机油箱内所存的燃油量
  • D、油箱油量消耗量

参考答案

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考题 当油量测量系统转换开关置于“分”位时,油量表两个指针指示:()A、 左、右油箱的总储油量B、 飞机的总储油量C、 左、右邮箱消耗隔舱内的储油量D、 都不对

考题 燃油流量指示器不能指示的是:()A、 左、右发耗油量B、 总剩余油量C、 当前剩余油量的剩余飞行时间D、 左、右邮箱分油量

考题 下列关于燃油指示系统说法不正确的是()A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,FUEL-ARVL表示()A、航班到达剩余油量B、航班起飞油量C、航班的耗油D、建议油量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,SUG表示()A、建议剩余油量B、建议起飞油量C、建议总油量默认为总油量D、建议两翼油量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,MODE表示()A、加油方式B、剩余油量C、油量密度D、油箱油量

考题 FMC的CDU上显示USING RSV FUEL时,表示:().A、用光燃油前,飞机达不到目的地。B、燃油系统有故障。C、飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的储备油量。D、飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

考题 飞机左或右油箱油量低于()时,燃油量表会指示低油量信息。A、1675磅B、2000磅C、2500磅D、2800磅

考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

考题 在飞机燃油量指示系统故障时,是否可以读出飞机载油量?怎样读出?()A、不可以读出B、可以读出,需要通过专用的工具C、可以读出,需要通过M.M.I(油尺)D、可以读出,通过ECAM

考题 在1、2、3号油量表传感器中带有信号装置,能发出临界剩余油量警告信号的是:()A、 1B、 2C、 3D、 都有

考题 A321飞机燃油系统的燃油量指示系统由什么组成?()A、2个FQICs(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)B、1个FQIC(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)C、1个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)D、2个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)

考题 A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障()A、相应的油箱油量显示闪烁B、燃油量指示消失C、燃油量指示不受影响D、以上都不正确

考题 当水进入油量传感器时,对油量指示系统有何影响?()A、无任何影响B、油量信息指示消失C、指示油量出现波动D、指示油量与油箱实际油量出现较大偏差

考题 备用系统油箱发生泄露后,驾驶舱有什么指示()A、A系统油量指示减少B、备用系统低油量灯点亮C、备用系统油量指示减少D、备用系统低压灯点亮

考题 C172油量指示器读数为0(红线)后,说明()。A、油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行B、油量探测器损坏C、表示油箱里已无任何燃油D、指示器不准确,可能还有一点燃油

考题 如果1号油箱内有2500公斤的油量,2号主油箱有3060公斤的油量,此时你将在有量表上看到什么不正常的指示()A、在1号油量表的下方出现LOW的指示,同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮B、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示,同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮C、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示,但是主警告灯和燃油中央信号牌不会亮D、2号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色

考题 如果在到达目的地机场时,飞机油量不允许有任何延误,就应向ATC宣布最低油量状态,由此().A、这可确保ATC对其进行紧急处理B、ATC会将这种情况当作紧急情况处理C、如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆,则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数

考题 在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态?()A、当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时B、若按剩余油量需作优先飞行或着陆时C、若剩余油量不包括非预期延误所需用油

考题 FMC的CDU上显示CHECK FMC FUEL QUANTITY时,表示:().A、FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。B、燃油系统有故障。C、飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。D、飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

考题 A321飞机燃油系统如果FQIC(燃油量指示计算机)一个通道失效,则()A、会失去一半的燃油量指示B、FQIC工作正常,只有CFDS报告指示故障C、会触发燃油系统警告和CFDS报告D、以上都不正确

考题 在飞行操纵控制面板上有()A、A液压系统低油量指示灯B、B液压系统低油量指示灯C、备用液压系统油量表D、备用液压系统低压指示灯

考题 飞机上燃油油量指示系统的功用是:()A、检测燃油总管中油压B、检测每个油箱中的燃油量C、控制通气管路,以防止燃油流出机外D、检测所消耗的燃油量

考题 何处可查看A系统油箱油量()A、油箱上的油量指示器B、P2板上的油量指示C、P5板上的油量表D、油箱上及P2板上的油量指示

考题 在电子警告显示上,机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思?A、所显示的油量不是完全可用B、油量显示降级C、油量可用D、以上都不对

考题 进行燃油量指示系统校验的要求是()A、飞机调水平,燃油放光B、飞机调水平,油箱加满C、飞机姿态任意,燃油放光

考题 在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示,表示什么意思()A、相应液压系统的液压油量低于76%满油量B、相应液压系统的液压油量低于88%满油量C、表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时,B系统的油量少于76%满油量D、该指示只有在主警告再现时才出现