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正常情况下,飞行机组使用()和地面维护人员完成所有滑出前的联络。

  • A、无线电
  • B、标准手势
  • C、电话联系

参考答案

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考题 正常情况下,飞行机组使用标准手势和地面维护人员完成所有滑出前的联络。()此题为判断题(对,错)。

考题 以下做法不正确的是:( )A.飞行校验进行中,空中交通管理部门可以视航班情况随时中断校验飞行B.地面调机人员应正确操作 , 保证校验顺利进行 , 减少校验时间C.飞行校验员应及时向地面通报飞行校验结果地面维护人员应及时调整设备,使校验数据达到最佳值D.飞行校验机组应按预定的方案进行校验,机组人员应正确操作,保证校验顺利进行,减少校验时间

考题 在下列特殊情况下不需要对通信导航监视设备进行特殊校验、验证:( )A.长期停用的设备重新投入使用前B.进行飞行事故调查时C.维护人员、飞行人员发现有不正常现象,需要进行特殊校验、验证时D.特殊设备投入使用前

考题 “Chocks inserted, landing gear safety pins inserted, ground power unit on, release brake, please”此句与机组联络的语言是在飞机什么状态时使用的?A.离港B.准备滑出C.进港前D.进港后

考题 飞机在地面加油时正遇旅客登机,应注意()A、保持与地面人员的联络B、保持与安全员的联络C、保持与旅客的联络D、保持与飞行机组的联络

考题 VHF收发信机主要用于:()。A、机场地面之间的无线电联络B、机载电台之间的无线电联络C、机场地面与机载电台之间的无线电联络D、以上全部

考题 飞机在地面加油时正在登机,应注意()A、保持与安全员的联络B、保持与飞行机组的联络C、保持与旅客的联络D、保持与地面人员的联络

考题 服务内话系统用于()。A、地面维护人员与地面维护人员之间的通话联系B、地面维护人员与机组之间的通话联系C、客舱乘务员之间以及与机组之间的通讯联系D、以上都对

考题 地面维护人员怎样与机组联系,()A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统

考题 监视人员和机组人员都应熟练掌握直升机手势信号,如有可能,地面监视人员应配备无线电耳机,保证监视人员和机组人员的双向交流畅通。

考题 灭火中的通讯方式有内部电话、手提电子扩音器、直接通话、对讲机、无线电通信和()A、通信员联络B、救生信号C、手势

考题 大型设备吊装应用()或手势配合口哨指挥,有时须用无线电话进行联系及指挥。

考题 选择呼叫系统的作用是()A、便于呼叫机组B、便于机组呼叫地面指挥员C、便于飞机之间的联络D、可以减轻飞行员的负担

考题 ()应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况,都能在该飞行时间结束时,填入飞机飞行记录本。A、机械员B、地面维护人员C、机长

考题 飞行内话系统功用()A、机组人员之间通话B、机组人员以及地面人员通话C、机组与地面台通话D、以上都对

考题 如果你在电子舱,要与外电源面板处的人员进行通话。要使用什么系统()A、地面人员呼叫B、飞行内话C、服务内话D、飞行机组呼叫

考题 在下列特殊情况下不需要对通信导航监视设备进行特殊校验、验证:()A、长期停用的设备重新投入使用前B、进行飞行事故调查时C、维护人员、飞行人员发现有不正常现象,需要进行特殊校验、验证时D、特殊设备投入使用前

考题 民用航空各类无线电台受到干扰时,机组或地面操作使用人员应当及时自行消除干扰。

考题 如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?()A、采取认为该种情况下必要的任何措施B、按照公司推动联络航空器处理程序C、继续联络

考题 故障报告手册(FRM)主要适用于()。A、地面维护人员B、飞行机组C、检验人员D、培训人员

考题 勤务内话系统用于()。A、飞行员与乘务员之间的通讯联络B、维护人员之间的联络C、飞行员与维护人员之间的联络D、维护人员、飞行员、乘务员之间的联络

考题 飞行内话系统用于()。A、机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系B、机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系C、机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系D、机组与勤务插头之间的通讯联系

考题 通用航空飞行申请的内容包括()。A、机型、机号,机组成员,机长最低天气标准B、任务性质,飞行航线,作业范围、飞行高度C、飞行起止时间和通信联络办法D、A、B和C

考题 下列关于MEL中的(M)和(O)项含义,说法正确的是:()A、(M)—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求,通常这些程序由维修人员完成的,然而,其他人员可以被授权完成某些操作。(O)—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时,要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的,然而,其他人员可以被授权完成某些操作。B、(M)—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时,要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的,然而,其他人员可以被授权完成某些操作。(O)—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求,通常这些程序由维修人员完成的,然而,其他人员可以被授权完成某些操作。C、(M)—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求,通常这些程序由维修人员完成的,然而,其他人员不可以被授权完成某些操作。(O)—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时,要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的,然而,其他人员不可以被授权完成某些操作。D、(M)—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时,要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的,然而,其他人员不可以被授权完成某些操作。(O)—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求,通常这些程序由维修人员完成的,然而,其他人员不可以被授权完成某些操作。

考题 飞行期间,什么情况下,机组需要将飞行扰流板电门放到关位()A、相应的液压系统失效时B、相应的飞行扰流板系统故障时C、相应的地面扰流板系统故障时D、任何时候,机组都不会使用该电门,仅供机务维护使用

考题 单选题在航班起飞后()分钟内,落地前()分钟内,尽量避免通过卫星电话联系机组,除非有影响飞行安全的情况下必须与机组联系。A 20,30B 15,30C 30,30

考题 单选题灭火中的通讯方式有内部电话、手提电子扩音器、直接通话、对讲机、无线电通信和()A 通信员联络B 救生信号C 手势