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A/T衔接,飞机实际速度大于目标空速10节以上时()
- A、A/T断开
- B、出现超速警告
- C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮
- D、A/P控制飞机低头以增加空速
参考答案
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考题
如果左1号风挡加温失效,机组应如何限制空速:().
A、无需限制空速B、当飞机下降到20000FT以下,10000FT以上时,限制空速28OKTC、当飞机下降到1000OFT以下时,限制空速25OKTD、当飞机下降到5000FT以下时,限制空速20OKT
考题
起飞时,飞行员要对侧风进行修正,应().A、驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地B、驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘,用大于正常离地空速的速度起飞C、驾驶后三点和前三点飞机时,用方向舵来保持方向,并向上风方向压盘,用大于正常起飞空速的速度起飞
考题
液压系统RAT自动工作的条件是:()A、飞机在地面,双发N2低于50%B、飞机在空中,一台发动机N2低于50%,空速大于80节C、飞机在空中,双发N2低于50%,空速大于80节D、飞机在空中,双发N2低于60%,空速大于120节
考题
A/T和DFCS的关系是()A、当DFCS控制速度时,A/T控制推力,当DFCS控制飞机升降姿态时,A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态,A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面,A/T控制飞机推力
考题
单选题下列关于飞机速度说法不正确的是()A
空速为飞机对空气的相对运动速度B
地速为飞机在地面投影点的移动速度C
顺风时的地速等于空速加风速;逆风时的地速等于空速减风速D
侧风如顺风和逆风一样,仅改变地速的大小
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