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下列哪一故障不会导致自检时DME询问机上CONTROLFAIL灯亮?()
- A、ILS控制面板
- B、VOR控制面板
- C、FMC的调谐数据
- D、以上都不对
参考答案
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考题
关于DME,下面哪一个说法是错的()?
A、机上装有两部DME系统。B、FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。C、当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。D、在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。
考题
当DME距离无效时,DME故障旗代替DME距离显示:()A、DME1的故障旗在PFD1上显示,DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示,DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效,在两个PFD上都会显示
考题
下面哪一条是关于DME基本工作原理的描述()?A、机载DME设备向地面DME台发出询问脉冲信号,地面接收台接收后,发出不同频率脉冲信号,机上设备记录信号的往返时间,并转换成距离或地速B、机载DME设备接收地面DME发射信号,然后计算时间信号,转换成距离或地速C、机载DME与VOR一起工作,计算出距离或地速
考题
发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮
考题
当DME工作于搜索状态时()。A、DME的信号频率在一定范围内搜索DME的询问信号B、DME从众多应答信号中寻找对本机询问的应答信号C、地面测距台的接收频率在一定范围内搜索DME的询问信号D、DME的增益在一定范围内自动调整以适应信号强度的变化
考题
在大型民用飞机上()。A、当DME1询问时,ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问B、当ATC2应答时,DME1或DME2均不能询问,ATC1不能应答C、当ATC1应答时,DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答D、当ATC1应答时,ATC2不能应答但DME1,DME2可以询问
考题
在DVOR和DME联机状态下,同时加电:()A、DME要在DVOR自检完成开机后,才开始本设备的自检B、DVOR要在DME自检完成开机后,才开始本设备的自检C、DME和DVOR同时进行自检开机D、DME不能与DVOR同时加电
考题
判断题JTl型通用式机车信号维护时更换使用超出主机规定的熔断器容量,不会造成主机上电后无4s自检,直接输出白灯或红灯。A
对B
错
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