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马赫显示窗前出现黑色遮挡牌表示()

  • A、飞机速度小于0.4马赫
  • B、马赫数无效
  • C、指示器故障
  • D、人工调整马赫数

参考答案

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考题 马赫配平系统的作用是什么()? A、马赫数较大时,提供推力的稳定性B、马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率C、马赫数较大时,提供速度的稳定性D、马赫数较大时,提供高度的稳定性

考题 以下属于马赫配平的条件是()。A、速度大于临界马赫数B、速度小于临界马赫数C、襟翼放下D、襟翼收起

考题 马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

考题 马赫配平的工作是().A、马赫数增加,升降舵向下偏转B、马赫数增加,升降舵向上偏转C、马赫数减小,升降舵向上偏转D、马赫数不变,升降舵向下偏转

考题 超速时会有连续重复谐音,飞机速度/马赫数大于最大使用速度或最大使用马赫数多少时出现()A、+4节或+0.006B、+4节或+0.009C、+6节或+0.006

考题 当速度达到多少马赫数以上时,马赫数指示出现()A、0.4B、0.5C、0.55

考题 氧枪喷头马赫数为M,氧气速度为V,音速为a,马赫数表示为()。A、M=V/aB、M=a/VC、M=V·a

考题 飞机的临界马赫数值可以小于1,也可以大于1。

考题 当MCP上IAS/MACH窗出现中间带点的8字符时,表示:()A、飞机超速B、飞机欠速C、显示的是马赫数D、显示的是未修正的速度

考题 成本指数0表示()A、马赫数大约是最大航程巡航B、马赫数大约是远程巡航C、马赫数大约是VNAV速度极限

考题 升降舵的中立位置随什么的变化而变化()A、安定面位置、飞机重心和襟翼位置B、安定面位置、飞机重心和马赫数C、安定面位置、飞机重心、马赫数和襟翼位置D、安定面位置、马赫数和襟翼位置

考题 MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为马赫数,条件是所要转换的空速对应的马赫数大于()A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7

考题 跨音速飞行一般是指:()A、马赫数0.50到1.0B、马赫数0.75到1.0C、马赫数0.75到1.2D、马赫数0.75到2.0

考题 下列关于马赫数的叙述正确的是:()A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行

考题 亚音速飞行一般指:()A、马赫数低于0.75B、马赫数0.75到1.2C、马赫数0.75到1.0D、马赫数低于1.0

考题 临界马赫数是指:()A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数

考题 最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是?()A、超音速马赫数B、跨音速马赫数C、关键马赫数

考题 当飞机上翼面刚好出现等音速气流时,飞机的飞行马赫数()临界马赫数。

考题 当使用人工选择参数时,速度窗口上的显示为()。A、短划线,白色基准灯不亮B、短划线,白色基准灯亮C、选择速度/马赫数,白色基准灯不亮D、选择速度/马赫数,白色基准灯亮

考题 马赫配平的功能是().A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

考题 在高马赫数飞行时,通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性()?A、速度配平。B、升降舵配平。C、马赫数配平。D、以上方法都可以。

考题 在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色),表示:()A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX

考题 下面有关马赫配平系统的说法,正确的是().A、马赫配平系统的指令由FCC计算,与自动驾驶仪工作与否无关B、飞机马赫数增大,升降舵前缘朝上运动C、飞机马赫数增大,升降舵前缘朝下运动D、马赫配平系统可以改善飞机速度不稳定的特性

考题 当马赫空速表上方出现”MAN”旗时表示()A、人工调整空速游标故障B、人工调整空速游标工作方式C、人工调整最大空速指示D、人工调整马赫数

考题 当MCP上IAS/MACH窗出现A字符时,表示:()A、飞机已到达要求的速度B、飞机超速C、飞机欠速D、D 显示的是马赫数

考题 喷气飞机等马赫数下降,下列最有可能超出限制的速度是()A、最大操纵马赫数B、最大操纵速度C、极限速度

考题 飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压()A、空速度、马赫数表B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表C、气压高压表、升降速度表