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因滑油低压导致APU停车则()

  • A、低压灯亮
  • B、故障灯亮
  • C、维护灯亮
  • D、超速灯亮

参考答案

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考题 APU的转速在约10%RPM时,滑油压力4PSI,滑油压力顺序电门闭合,则()A、滑油低压灯灭B、点火系统通电,燃油电磁活门打开C、喘振活门打开D、起动机停止工作

考题 当Air/OilCooler堵塞时()A、滑油泵将停止工作B、APU滑油过热导致APUC、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧D、滑油低压保护性停车

考题 下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车?()A、EGT传感B、转速传感器C、滑油低压电门D、P2传感器

考题 Deoil电磁阀失效在打开时,会导致()A、APU低滑油压力而关车B、APU慢起动而关车C、APU正常工作D、APU不能正常停车

考题 Deoil电磁阀失效在关闭时,会导致()A、APU起动时低滑油压力而关车B、APU慢起动而关车C、APU正常工作D、APU不能正常停车

考题 什么表示APU需要加滑油()。A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车B、“滑油温度高”保护停车C、“APU滑油油量”EICAS信息D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮

考题 Deoil(滑油稀释)电磁阀失效在关闭时,会导致()A、APU起动时低滑油压力而关车B、APU慢起动而关车C、APU正常工作D、APU不能正常停车

考题 对于APU滑油低压灯,下面哪句话是错的()A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间,该灯亮会导致APU自动关车(正常起动循环完成后)C、只要APU电门放关位,该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮,则5分钟后灯才会灭

考题 如APU滑油超温,则A、空中自动停车B、地面自动停车C、AB都对D、ABC都不对

考题 下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?()A、APU转速超过110%B、APU滑油过热C、APU滑油低油量D、APU滑油低压

考题 APU的滑油低压电门正确的是A、给ECB滑油压力信号B、给ECAM滑油量指示C、APU停车时,此电门不工作D、以上都不对

考题 哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车()A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞

考题 下列哪种情形将不会导致APU空中自动停车?A、滑油温度高或压力低B、EGT超温C、超速D、APU发电机失效

考题 自动停车包括()A、火警继电器B、滑油低压C、滑油高温D、以上都正确

考题 如果APU超温可能会导致驾驶舱哪个灯点亮()A、维护灯B、超转灯C、故障灯D、滑油低压指示灯

考题 下列关于APU的滑油系统说法正确的是:().A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时,则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用

考题 如果滑油冷却器旁通活门故障在开位将导致()A、APU因高滑油温度自动停车;B、不会发生什么;C、ECB将会将活门故障显示在ECAM上。

考题 将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。

考题 在“监管方式”的APU运作过程中,什么情况导致APU自动停车()。A、高的APU滑油温度B、低的APU滑油温度C、APUEGT超温D、APU超转

考题 低滑油量信号将导致()A、APU不能正常启动;B、APU自动停车;C、作为一个‖级故障在ECAM上显示。

考题 APU运转,APU引气系统工作,则松出APU主电门()A、APU在完成一个冷却循环后停车;B、APU立即停;C、APU在低压和高压燃油关断活门关时停。

考题 APU滑油超温的指示()A、维护灯亮B、低压灯亮C、故障灯亮D、超速灯亮

考题 APU滑油低压灯何时会点亮()A、起动电门置于“OFF”位B、起动电门置于“ON”位,且转速低于30%C、滑油滤旁通时D、滑油滤跳出指示销跳出

考题 (APS2000)什么导致了APU故障灯亮()A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APUECU不能将故障信息送到CDU

考题 什么导致了APU故障灯亮?()A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APU ECU不能将故障信息送到CDU

考题 APU在驾驶舱没有哪个灯光指示()A、超转灯B、滑油低压灯C、维护灯D、滑油滤旁通灯

考题 下列哪个灯与其它灯颜色不一样()A、APU维护灯B、APU滑油低压灯C、APU超转灯