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磁罗盘是用来测量（）。

  • A、飞机的磁航向
  • B、飞机的罗航向
  • C、飞机的陀螺航向

参考答案

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考题 在磁暴天气飞行，测量航向最准确的是（）。A、磁罗盘B、陀螺半罗盘C、陀螺磁罗盘
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考题 关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向
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考题 备用罗盘给机组指示出飞机的（）A、磁航向；B、真航向；C、磁差。
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考题 当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。A、磁航向B、罗航向C、真航向D、陀螺航向
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考题 VOR系统的功能是（）。A、提供地面台到飞机的磁航向数据B、提供飞机到地面台的磁航向数据C、提供飞机的磁航向数据D、提供飞机和地面台的相对方位
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考题 飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。A、真航向B、罗航向C、陀螺航向D、稳定的磁航向
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考题 真子午线与飞机纵轴在水平面上投影的夹角叫做：（）.A、磁航向B、磁差C、真航向D、罗航向
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考题 由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。A、磁航向B、罗航向C、罗差D、陀螺航向
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考题 陀螺半罗盘经人工校正后，可以指示出飞机的（）.A、磁航向B、转变角度C、俯仰和倾斜角
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考题 利用罗盘系统可以直接指示飞机的（）。A、磁航向B、真航向C、大园圈航向D、罗航向
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考题 陀螺半罗盘在未经人工校正时，可以测量飞机的（）.A、罗航向B、磁航向C、转弯角度
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考题 飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
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考题 关于磁罗盘的俯仰误差的说法，下述哪种正确？（）A、俯仰误差的大小与飞机的航向成正比B、俯仰误差的大小与飞机的航向余弦成正比C、俯仰误差的大小与飞机的航向正弦成正比
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考题 陀螺磁罗盘能直接在指示器上指出磁航向的原因是？（）A、指示器上有罗差修正器B、陀螺磁罗盘进行了罗盘校正用工人磁场方法和机械方法个修下正了罗差C、磁传感器输出的电动势直接与飞机磁航有关
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考题 关于陀螺半罗盘的盘旋误差，以下哪种说法正确？（）A、左盘旋时，仪表指示的航向大于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向小于飞机的实际航向B、左盘旋时，仪表指示的航向小于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向大于飞机的实际航向C、左、右盘旋时，仪表指示的航向都大于飞机的实际航向
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考题 陀螺半罗盘可以直接测量飞机的（）.A、罗航向B、磁航向C、转弯角度
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考题 飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）A、120°、126°、116°B、120°、116°、118°C、113°、107°、110°D、128°、134°、110°
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考题 太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）.A、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行B、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行C、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行D、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
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考题 以下哪条与磁罗盘的罗差定义不符（）.A、飞机上的飞机磁场引起的B、罗航向和磁航向之差C、由飞机硬铁磁场和软铁磁场引起的D、磁子午线与真子午线之差
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考题 陀螺罗盘的功用是，以下哪一条不正确：（）A、测量飞机转弯角度；B、经校正后可指示飞机大圆圈航向；C、可以测量飞机的转弯角速度；D、经校正可以指示飞机的真航向；
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考题 陀螺罗盘的功用是（）.A、测量飞机的转弯角度B、经校正后可指示飞机大圆圈航向C、可以测量飞机的转弯角速度D、经校正可以指示飞机的真航向
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考题 感应式陀螺磁罗盘系统中，在校正罗盘后修正机构输出的航向是：（）A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向
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考题 VOR方位等于（）。A、飞机磁方位与飞机磁航向之和B、磁航向加相对方位C、飞机磁方位加相对方位D、相对方位
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考题 感应式陀螺磁罗盘系统中，在小铮罗盘后，修正机构输出的航向是：（）A、真航向；B、磁航向；C、罗航向D、大圆圈航向；
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考题 真子午线（即地理经线）与飞机纵轴前端在水平面上的夹角为（）。A、磁航向角B、真航向角C、罗航向角D、磁差
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考题 关于磁罗盘罗差的说法哪个正确（）A、同一飞机的航向不同时罗差不同B、不同航向的飞机罗差相同C、处于同一地点的所有飞机罗差相同
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考题 单选题磁航向是指（）A 飞机所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角B 飞机起飞时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角C 飞机所在位置磁北逆时针测量到航向线的夹角D 飞机降落时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角
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