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起飞后为了尽快到达某一指定的高度层,应该采用什么方式爬升().

  • A、最大爬升角
  • B、最大爬升速度
  • C、最大爬升率

参考答案

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考题 当襟翼偏角由15°变为5°会使得()A、起飞距离增加,爬升性能变好B、起飞距离减小,爬升性能不变C、起飞距离不变,爬升性能变好

考题 起飞后为了得到最大的爬升梯度,应该采用什么方式爬升().A、最大爬升率B、最大飞行速度C、最大爬升角

考题 没通过过渡高度层,起飞后检查单应执行什么?

考题 通过过渡高度层,起飞后检查单应执行什么?

考题 采用逆风起飞,可以使起飞爬升限重()A、增加B、减少C、不变

考题 在起飞(爬升)后或在复飞期间的过大高度丢失将使GPWC主作在()A、方式一B、方式二C、方式三D、方式四

考题 若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().A、必须人工指定爬升1或爬升2B、FMC自动指定爬升1或爬升2C、选择爬升推力限制D、选择复飞推力限制

考题 当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:().A、CLB方式B、N1方式C、MCPSPD或FMCSPD

考题 在起飞爬升时,A/T工作方式是().A、速度方式B、N1方式C、垂直速度方式D、高度层改变方式

考题 不考虑其他因素,大气压力的减小会对起飞性能造成怎样的影响?()A、起飞距离减小,起始爬升性能降低B、起飞距离增加,起始爬升性能降低C、起飞距离减小,起始爬升性能提高D、起飞距离增加,起始爬升性能提高

考题 起飞后,要求尽量大的爬升梯度,应采用什么方式().A、最大上升角B、经济爬升C、最大上升率

考题 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当飞机起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应拨正到().A、QNEB、QNHC、QFE

考题 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器起飞爬升到过渡高度层时,气压高度表应拨正到()。A、QNE拨正值B、QNH拨正值C、QFE拨正值D、假定零点高度

考题 起飞后,要求尽快爬升到预定高度,应该采用什么方式().A、最大上升角B、经济爬升C、最大上升率

考题 在短的、松软的跑道上起飞运用什么技术()A、在短跑道上起飞采用达到最大上升率以后离地B、在柔软跑道上起飞采用达到最大上升角后离地C、在柔软跑道上应该尽快完成起飞

考题 起飞时,PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么()A、决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度B、最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度C、决断速度、抬前轮速度、爬升速度D、终止起飞速度、离地速度、爬升速度

考题 DFCS什么方式只能衔接FD()A、爬升B、巡航C、起飞D、拉平

考题 大气压强增大,对起飞性能影响是()A、减少起飞距离,降低初始爬升性能B、减少起飞距离,提高初始爬升性能C、增加起飞距离,降低初始爬升性能D、增加起飞距离,提高初始爬升性能

考题 在高度层改变(LVLCHG)爬升期间,A/T工作方式是:()A、MCP SPDB、FMC SPDC、THR HLDD、N1

考题 将起飞襟翼从15°减小至5°通常将会导致()A、更长的起飞距离和更好的爬升B、更短的起飞距离和相等的爬升C、较好的爬升和相等的起飞距离D、更短的起飞距离和更好的爬升

考题 自动油门预位后,以下哪种情况会自动接通自动油门的N1方式?()A、起飞后两分钟内接通LVLCHG方式爬升B、接通VNAV方式爬升C、接通V/S方式爬升

考题 起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度()A、小B、相等C、取决于飞机类型

考题 要用高度层改变(LVLCHG)方式爬升或下降,首先需要做以下哪一个动作?()A、按压高度层改变(LVLCHG)电门B、选择所需要的速度C、选择新的高度

考题 飞机在指引仪方式起飞后,把自动驾驶A接通在指令(CMD)位,自动驾驶的俯仰接通在什么方式?()A、驾驶盘操纵的俯仰B、垂直导航速度C、垂直速度D、高度层改变

考题 关于喷气飞机的爬升限制起飞重量,哪个陈述是正确的()A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

考题 单选题采用逆风起飞,可以使起飞爬升限重()A 增加B 减少C 不变

考题 单选题飞机由机坪启动,经滑行道到达跑道端准备起飞的阶段是()。A 爬升B 起飞C 滑行D 进近