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当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:().
- A、CLB方式
- B、N1方式
- C、MCPSPD或FMCSPD
参考答案
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考题
在什么情况下FD会自动清除()A、FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除B、FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除C、当飞机俯仰超过+25°或-15°时,或坡度角超过45°,两个FD被清除D、以上都对
考题
关于连续点火,以下说法哪种正确()A、当使用发动机防冰时自动接通;选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力(EPR或额定N1方式)或者灵活起飞推力(EPR方式)时接通;当发动机接口组件数据失效(点火或引气形态数据)时也会自动接通C、以上都对
考题
若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().A、必须人工指定爬升1或爬升2B、FMC自动指定爬升1或爬升2C、选择爬升推力限制D、选择复飞推力限制
考题
在使用垂直导航进行航径下降(VNAVPATH)的过程中,自动油门是如何工作的?()A、不管速度如何变化,始终保持慢车推力B、只要垂直导航的航径能够得到保持,始终工作在FMCSPD方式C、保持慢车推力,但当地速低得难以维持FMC垂直航径时,则转变为FMCSPD方式
考题
以下哪种情况下马赫/空速窗会显示用马赫/空速选择旋钮所选的速度?()A、垂直导航(VNAV)方式接通,未使用速度插入B、自动油门接通在FMCSPD方式C、双发复飞时D、高度层改变方式接通
考题
当自动油门工作在N1方式时,按压MCP上的N1方式电门,会出现以下哪种情况?()A、自动油门接通在预位(ARM)方式B、取消N1方式,且N1电门灯亮C、自动油门的方式不会变化D、自动油门脱开
考题
在不选择FCU目标高度的情况下,接通垂直速度方式,下降率每分钟4000英尺,会发生什么情况?()A、当飞机达到VMO时,引导方式自动转换到开放爬升方式。B、只要在FCU上未选择目标高度就不会有影响。C、引导会马上转换到FPA(飞行航径角)方式。
考题
关于FD自动消除的说法,不正确的是:()A、当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时,FD俯仰指令杆消除B、当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时,FD横滚指令杆消除C、当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时,两个FD消除D、当飞机坡度超过67°时,两个FD消除
考题
飞行指引仪(FD)何时自动消失()A、当垂直方式未接通或ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD俯仰指令杆消失;当水平方式未接通或者RWY(跑道)方式或ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD横滚指令杆消失B、当飞机仰角大于25度或俯角大于13度,或坡度超过45度时FD指令杆消失C、以上都对
考题
以高度层改变方式上升或下降时,飞机保持()上的选择空速。A、飞行管理计算机B、方式控制面板C、自动油闩计算机D、总是保持250或300海里/小时
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