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钢轨接头的缝隙一般为（）mm。

  • A、1～2
  • B、1～4
  • C、2～3
  • D、2～4
  • E、3～4

参考答案

更多 “钢轨接头的缝隙一般为（）mm。A、1～2B、1～4C、2～3D、2～4E、3～4” 相关考题
考题 采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。()
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考题 焊件接头的缝隙一般为A、 焊件接头的缝隙一般为A、B、0.1～0.15mmC、0.15～0.2mmD、0.2～0.25mmE、0.25～0.3mm
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考题 轨道的接头般缝隙为1~2mm, 在寒冷地区冬季施工缝隙一般为()mm
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考题 《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,小车轨道一般宜用整根钢轨(将接头焊为一体),钢轨的接头处钢轨顶部的垂直错位值HF≤()、水平错位值HS≤(),应将错位处以1:50的斜度磨平。 A.lmmB.l.5mmC.2mmD. 2.5mm
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考题 导轨接头处的全长上不应有连续缝隙，局部缝隙不应大于()A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.1mm
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考题 起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。此题为判断题(对，错)。
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考题 行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为()。A.4-6mmB.3-5mmC.2-4mmD.1-2mm
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考题 钢轨接头的缝隙一般为4-6mm,气温低于年平均20℃,缝隙8-10mm。()此题为判断题(对，错)。
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考题 普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。A、缝隙B、接头间隙C、构造缝隙D、轨缝
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考题 导轨接头的地方不可以有连续的缝隙，但是可以存在局部缝隙，只要不超过0.05mm就可以了。
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考题 焊件接头的缝隙一般为（）A、＜0.1mmB、0.1～0.15mmC、0.15～0.2mmD、0.2～0.25mmE、0.25～0.3mm
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考题 钢轨低接头超过3mm（用1m直尺测量最低处）为（）钢轨。
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考题 钢轨低接头超过3mm（用1m直尺测量最低处），为轻伤钢轨。
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考题 行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为（）。A、4-6mmB、3-5mmC、2-4mmD、1-2mm
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考题 在寒冷地区气温低于平均气温20℃，钢轨接头的缝隙，一般留（）mm。A、1~2B、4~6C、3~5
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考题 轨道安装的方式有直接头和斜接头、接头的缝隙为1～2mm。
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考题 钢轨接头的缝隙一般为4-6mm，气温低于年平均20℃，缝隙8-10mm。
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考题 下列关于导轨工作面接头叙述错误的是（）。A、轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨，工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mmB、不设安全钳的对重导轨接头缝隙不大于0.5mm/1.0mmC、轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨，接头处台阶不大于0.03mm/0.05mmD、不设安全钳的对重导轨接头处的台阶不大于0.1mm
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考题 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定，绝缘接头的最小轨缝为（）mm。A、18mmB、6mmC、构造轨缝D、10mm
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考题 钢轨接头处桥枕间距应以（）mm为好。
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考题 寒冷地面冬季施工钢轨缝隙一般为5-10mm。
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考题 《通用桥式起重机》（GB／T 14405—2011）规定，小车轨道一般宜用整根钢轨（将接头焊为一体），钢轨的接头处钢轨顶部的垂直错位值HF≤1mm、水平错位值HS≤（），应将错位处以1：50的斜度磨平。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
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考题 判断题采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。A 对B 错
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考题 填空题钢轨接头处桥枕间距应以（）mm为好。
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考题 判断题钢轨低接头超过3mm（用1m直尺测量最低处），为轻伤钢轨。A 对B 错
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考题 单选题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定，绝缘接头的最小轨缝为（）mm。A 18mmB 6mmC 构造轨缝D 10mm
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考题 单选题焊件接头的缝隙一般为（）A 0.1mmB 0.1～0.15mmC 0.15～0.2mmD 0.2～0.25mmE 0.25～0.3mm
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