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单选题
追随性、旋回性均差的船舶在旋回中:()
A
纵距大,横距也大
B
纵距大,横距小
C
纵距小,横距也小
D
纵距小,横距大
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶进行航行时舵效实验的目的在于:A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
考题
有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A、船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/L越小,则旋回中降速越多
考题
船舶进行航行时舵效实验的目的在于()A、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B、求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D、求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
考题
单选题有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A
船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B
船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C
瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D
Dr/L越小,则旋回中降速越多
考题
单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比
考题
单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A
Ⅰ~ⅢB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ~Ⅳ
考题
问答题述操纵性指数T、K的含义?并从T与K的角度分析船舶的追随性和旋回性?
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