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多选题
在汽车制造过程中，采用铸造工艺制成的零件有（）
A

缸体

B

转向节

C

转向器壳体

D

变速器箱体

E

发动机连杆

参考答案

参考解析
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考题 下列三种零件须用锻造方法制造毛坯的是（）A、火车头发动机连杆B、减速箱箱体C、机床床身
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考题 在汽车制造过程中，采用铸造工艺制成的零件有（）A、缸体B、转向节C、转向器壳体D、变速器箱体E、发动机连杆
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考题 在汽车制造过程中，采用模型锻造的零件有（）。A、转向节B、汽车后桥壳C、汽车前轴D、曲轴E、发动机连杆F、钢板吊耳
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考题 发动机缸体、变速器壳体大都为铸铁或铝合金件铸造而成。事故碰撞时，往往会造成其固定挂脚的断裂，由于其不宜焊接处理，一般应考虑更换。
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考题 铸造工艺是（）制造经常采用和选择的。A、轴类零件B、精密零件C、齿轮零件D、箱体零件
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考题 灰铸铁常用于制造机床床身、机架、箱体、壳体以及承受摩擦的导轨、缸体等零件。
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考题 下列汽车零件中，（）是用铸钢材料制造的。A、发动机曲轴B、变速器壳体C、发动机凸轮轴D、齿轮
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考题 变速器（）与发动机的缸体固定连接。A、输入油B、输出油C、壳体
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考题 单选题下列三种零件须用锻造方法制造毛坯的是（）。A 火车头发动机连杆B 减速箱箱体C 机床床身
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考题 多选题在汽车制造过程中，采用冲压工艺的零件有（）A发动机连杆B发动机油底壳C制动器底板D转向节
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考题 单选题发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。A 更换。B 焊接修复。
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考题 判断题发动机缸体、变速器壳体大都为铸铁或铝合金件铸造而成。事故碰撞时，往往会造成其固定挂脚的断裂，由于其不宜焊接处理，一般应考虑更换。A 对B 错
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