考题
真空系统中,要尽量减少管道过长,弯头过多等因数,以减少不必要的真空损失。()
此题为判断题(对，错)。
考题
真空管线应尽量短，尽量减少弯头和阀门以降低阻力，达到更高的真空度。()
考题
管道安装时应尽量减少弯头数量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在敷设管道时，应尽量减少弯头不应超过（）个，并不应有S形弯出现A、2B、3C、4D、5
考题
在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过（），并不应有S形弯出现。
考题
真空管线应尽量短，尽量减少弯头和（）以降低阻力，达到更高的真空度。
考题
为了防止氧气管道的爆炸事故，对氧气管道的设计、施工有什么规定（）。A、限制氧气在碳素钢管中的最大流速B、管道应有良好的接地C、管道及附件应严格脱脂D、应尽量减少氧气管道的弯头和分岔头
考题
在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过（），并不应有S形弯出现。A、2个B、3个C、4个D、5个
考题
在建立管理信息系统时，系统设计中应尽量避免不必要的复杂化，各模块应尽量简洁，以便缩短处理流程、减少处理费用。
考题
为预防疲劳事故。在操作中要防止温度，压力波动过大尽量减少不必要的加压、卸压次数。
考题
列车运行中，应尽量减少不必要的制动，以减少轮瓦磨损，延长使用寿命。
考题
下列哪项措施可以减少管道沿程阻力损失？（）A、扩大管道管径、尽量减少管道的长度B、扩大管道管径、减少管道局部突变C、减少管道局部突变、尽量减少管道的长度
考题
干粉灭火系统干粉输送管道内粉气混合的两相流速很快，约为（）m/s，阻力损失大，所以管道弯头应尽量减少。A、5～10B、10～20C、20～30D、30～40
考题
尽量保持汽水管路系统阀门全开状态，减少不必要的阀门和节流元件可减少汽水流动损失。
考题
减少汽水流动损失的措施有（）A、增加汽水温度B、保持管道上的阀门全开C、增加管道的弯头个数D、减少涡流损失
考题
减少管道压力损失的措施有（）A、尽量保持汽水管道的阀门在全开状态，减少不必要的阀门和节流元件B、合理选择管道直径和管道布置C、采用适当的技术措施，减少局部阻力损失D、减小泄压损失
考题
可以减小管道中水头损失的措施有（）。A、增大管径B、减小流量C、减少弯头D、增加管道长度
考题
单选题干粉灭火系统干粉输送管道内粉气混合的两相流速很快，约为（）m/s，阻力损失大，所以管道弯头应尽量减少。A
5～10B
10～20C
20～30D
30～40
考题
单选题下列哪项措施可以减少管道沿程阻力损失？（）A
扩大管道管径、尽量减少管道的长度B
扩大管道管径、减少管道局部突变C
减少管道局部突变、尽量减少管道的长度
考题
单选题为减小局部阻力，布置管道时，应尽量取直线，减少弯头。圆形风管弯头的曲率半径一般应大于（）管径。A
1倍B
1~2倍C
3倍D
4倍
考题
判断题为预防疲劳事故。在操作中要防止温度，压力波动过大尽量减少不必要的加压、卸压次数。A
对B
错
考题
单选题在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过（），并不应有S形弯出现。A
2个B
3个C
4个D
5个
考题
判断题真空系统中，要尽量减少管道过长、弯头过多等因素，以减少不必要的真空度损失。A
对B
错
考题
填空题通风除尘管网在布置时，要考虑尽量减少弯头的数目，弯头的曲率半径一般应取管道半径的2～2.5倍；三通应设在渐扩管处，其夹角在（）
考题
填空题在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过（），并不应有S形弯出现。
考题
单选题在敷设管道时，应尽量减少弯头不应超过（）个，并不应有S形弯出现A
2B
3C
4D
5
考题
判断题列车运行中，应尽量减少不必要的制动，以减少轮瓦磨损，延长使用寿命。A
对B
错