考题
电子控制动力转向系统电动机的转矩由( )通过减速机构减速增扭后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。A.电磁离合器B.电子控制器C.转向盘D.扭力杆
考题
电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是( )。A.故障保护B.减速器档位分离C.控制转向转矩D.控制转向力
考题
减速器的作用是( )A.减速B.增扭C.减速、增扭D.减速、减扭
考题
转向器是转向系中的( )装置。A.减速B.增扭C.减速增扭
考题
下列属于起升机构工作原理的是（）A、电动机通电后产生电磁转矩B、齿轮减速后由减速器将转矩输出C、通过齿轮联轴器，传动轴将转矩传递至减速器的高速轴D、经齿盘接手，带动卷筒组作定轴转出
考题
驱动桥的功用是（）。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增扭B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速扭C、实现倒车、中断动力传递D、减振
考题
汽车转向时，动力转向系统电动机的转矩通过电磁离合器及（）传送到转向机构上，已获得相应的转向助力作用。A、减速机构B、转向齿条C、转向扭杆D、横直拉杆
考题
为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有（）性能。A、减速增扭B、操纵比较轻便C、减少动力D、传递动力
考题
电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。（）
考题
轮式拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步（）；改变动力传递方向，分配给左右驱动轮；使两驱动轮以不同的转速旋转，以使拖拉机转向。A、增扭、增速B、减速、增扭C、减扭、减速D、减扭、增速
考题
在转向系统中起减速增扭，改变力的传递方向的是（）A、转向盘B、转向器C、转向梯形D、转向操纵拉杆
考题
EPS的电动机的扭矩由（）通过（）减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。
考题
与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
考题
电动式动力转向系统基本上是由（）、（）、（）、电动机和减速机组成。
考题
汽车电动助力转向系统中采用的助力电机是直流电机，由于其转速较高，输出转矩较小，因此需通过减速机构增矩后才能满足助力要求。
考题
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、（）、转向角传感器、电子控制器。电动机及减速机构等组成。
考题
减速器的作用是（）。A、减速B、增扭C、减速、增扭D、减速、减扭
考题
电子控制电动式转向系统主要有（）、转矩传感器、转向角传感器、电子控制器、电动机及减速机构等组成。
考题
电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是（）。A、故障保护B、减速器档位分离C、控制转向转矩D、控制转向力
考题
判断题电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。（）A
对B
错
考题
填空题电动式动力转向系统基本上是由（）、（）、（）、电动机和减速机组成。
考题
填空题与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
考题
单选题驱动桥的功用是（）。A
将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增扭B
将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速扭C
实现倒车、中断动力传递D
减振
考题
单选题在转向系统中起减速增扭，改变力的传递方向的是（）A
转向盘B
转向器C
转向梯形D
转向操纵拉杆
考题
判断题汽车电动助力转向系统中采用的助力电机是直流电机，由于其转速较高，输出转矩较小，因此需通过减速机构增矩后才能满足助力要求。A
对B
错
考题
填空题EPS的电动机的扭矩由（）通过（）减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。